Grève à Air France vendredi : impact a priori limité

Publié le 24 janvier 2014 à 07h00 par François Duclos

13 commentaires

La grève du personnel au sol de la compagnie aérienne Air France dans les escales « point-à-point » ce vendredi devrait avoir un impact limité dans les 13 aéroports concernés. Le syndicat CGT-UGICT de la compagnie nationale organise ce 24 janvier 2014 une série de débrayages de plusieurs heures au nom du maintien de l’emploi au sein de la compagnie dans tous les aéroports de province, des conditions de travail, de la pénibilité et de problèmes de sous-traitance. Quelques annulations de vols sont déjà affichées dans la matinée, par exemple une rotation Toulouse – Orly, une autre entre Marseille et Nantes ou un Lyon – Nice, mais la situation peut bien sûr évoluer dans la journée : le syndicat affirme en effet que la mobilisation ne cesse d’augmenter depuis les mouvements similaires de novembre et décembre 2013. Voici les horaires des débrayages annoncés : Paris – Orly : de 8h30 à 10h30 et de 15h30 à 17h30. Ajaccio : de 17h45 à 18h30 (et samedi de 15h45 à 17h00). Bâle – Mulhouse : de 4h45 à 8h00 et de 19h00 à 23h00. Bastia : de 10h00 à 12h00. Bordeaux : de 5h30 à 8h00 et de 16h30 à 19h00. Lyon : de 6h00 à 8h00 et de 17h30 à 20h00. Marseille : de 5h00 à 7h00 et de 18h00 à 20h00 (et samedi de 5h00 à 7h00). Montpellier : de 5h00 à 8h00 et de 18h00 à la fin de service. Nantes : de 4h45 à 7h45 et de 19h45 à 22h45. Nice : de 10h00 à 14h00 (et samedi aux mêmes horaires). Strasbourg : de 4h45 à 8h00 et de 19h00 à 23h15. Toulon : pas d’horaire précisé. Toulouse : de 4h30 à 7h00. Rappelons que la CGT fait partie des syndicats de personnel au sol n’ayant pas signé le plan de départ volontaires portant sur 1826 employés en 2014, dans le cadre de la deuxième phase du plan de restructuration Transform 2015. Air France avait présenté l’automne dernier une nouvelle vague de plus de 2800 suppressions de postes en 2014, qui venaient s’ajouter aux 5122 de la première phase. Parmi les aéroports touchés par la grève aujourd'hui, Marseille doit perdre 188 postes, Orly 128, Nice 104 et Toulouse 90.

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Commentaire(s)

Pierreantoine a commenté :

24 janvier 2014 - 8 h 48 min

Tout est dit dans le titre: impact à priori limité.. Merci pour ceux qui voyagent pour leur job, se collent des galères invraisemblables quand d’autres cultivent une attitude passéiste avec des méthodes éculées.
Médiocre et minable.
C’est la meilleure façon pour les syndicats d’oeuvrer à l’encontre de leurs propres intérêts.
Ras le bol.

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Fred le corse a commenté :

24 janvier 2014 - 9 h 08 min

Encore un qui ne connaît pas l’intérieur de la compagnie et la façon dont on est traité par la hiérarchie puis par la clientèle

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Pierreantoine a commenté :

24 janvier 2014 - 9 h 20 min

@fredlecorse
Effectivement, qd je vais au restau, je ne visite pas la cuisine..
AF comme bcp de sociétés françaises est ankylosée par des raisonnements qui datent de plus de cinquante ans.votre ton prouve cette approche.
Toutes les boites evoluent, celle où je bosse aussi

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1. marty a commenté :
  
  24 janvier 2014 - 15 h 02 min
  
  Tu es sur une autre planète Pierre A…tu ne comprends pas que cette grève a pour but une sauvegarde d’emplois? Toi qui doit être né avec une cuillère d’argent dans la bouche vu ton nom ne peut pas comprendre…dans ce cas la tu n’as pas besoin de réfléchir je comprends…
  
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Transcontinental a commenté :

24 janvier 2014 - 11 h 30 min

Il y a, il y a toujours eu des revendications motivées mais aussi des blocages infondés. Je rêve comme beaucoup d’une coopération moins démagogique et davantage pragmatique entre toutes bases, leurs représentants et la hiérarchie, comme cela se pratique dans de nombreux pays, je pense à l’Allemagne en particulier.

Pour ma part, j’évite toujours de mettre mon grain de sel dans une cuisine dont j’ignore la teneur exact. Un problème de revendications est toujours un cas particulier, et l’assommer de certitudes ne fait qu’enfler les heurts quand il s’agit de les résoudre. Seules les parties concernées savent ce dont il ressort, en prendre conscience me soulage quand, avec d’autres, l’agacement face à un débrayage ayant un impact sur ma sphère me guette.

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Pierreantoine a commenté :

24 janvier 2014 - 12 h 26 min

@ transcontinental
Il ne s’agit pas de certitudes mais de semaines de galère..
Je voyage ttes les semaines..
Hormis les parties concernées, pourquoi le pax dt il pâtir de l’incapacité manifeste et prouvée des protagonistes à s’entendre??
Le plat dt être servi sans faute, d’autant qu’il est chèrement payé d’avance

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Transcontinental a commenté :

24 janvier 2014 - 12 h 55 min

@Pierreantoine,
A qui le dites-vous !
Quand j’évoque ces “certitudes” ce n’est pas pour édulcorer le dérangement de l’usager mais bien pour lui donner un cadre d’apaisement. Voyez-vous je ressens différemment un agacement d’une révolte. La révolte se contient moins aisément. Alors si la révolte me gagne j’envisage que, n’étant pas instruit des causes je ne suis pas légitimé à me permettre une révolte telle quelle. Il y a bien entendu ce que les informations relatent mais enfin, bien souvent on peut avoir tendance à les percevoir bien subjectivement.
Je ne sais pas, tout simplement.

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mnbee a commenté :

24 janvier 2014 - 13 h 00 min

La grève toujours par les mêmes lardons !!!

Est ce que ça marche au moins ???

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Pierreantoine a commenté :

24 janvier 2014 - 13 h 42 min

@ transcontinental
Je suis totalement d’accord sur le fait de ne pas connaître le dossier( dois je savoir si le four est assez chaud quand on me sert un plat?), à la limite n’ai pas à le connaitre.
Je conteste le fait que les deux parties, bardées de juristes et conseillers spécialisés déplacent le conflit du travail(banal et quotidien) vers le terrain social, voire politique, avec une gêne volontairement occasionnée à la clientèle et uniquement à son encontre.
Résultat?
Je modifie mes déplacements, irai prendre mes vols à BXL ou LHR.
En fin d’année, ds les résultats on nous bassinera avec le coût de cette grève imbécile qui impactera les comptes, air connu..
Quel obscurantisme !

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Verbatim a commenté :

24 janvier 2014 - 14 h 16 min

@Pierreantoine,
C’est en effet une donne à la fois si manifeste et si discutable que personne, directions comme salariés comme usagers n’a finit d’en faire le tour et n’est à même de proposer une solution légitime en ceci qu’elle arrangerait tout le monde.

A titre personnel je n’adhère pas à l’idée que la fin justifie les moyens. Mais c’est dit-on aussi l’approche des idéalistes.
En avocat du diable (on l’est quand on tente de comprendre ce qui nous contrarie), je me demande jusqu’où j’irais si ma révolte (la révolte d’un employé et non mon agacement d’usager) m’invitait voire me poussait à ne sérier les solutions que dans l’alternative “ce qui fonctionne/ce qui échoue”. J’y succombe parfois quand après maintes et maintes relances je décide de passer au stade gueulante et m’aperçois que ça fonctionne.
Ainsi, je suis pris en tenailles entre mon bon droit d’usager, mon bon droit d’employé, le droit légal et le droit légitime.
Je ferais par conséquent un mauvais patron, un mauvais employé, un mauvais syndicaliste, mais un usager zen au cholestérol admissible…

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Pierreantoine a commenté :

24 janvier 2014 - 14 h 35 min

@ verbatim
Mon tx de choléstérol est bon..pour l’instant..
Zen, j’ai du mal, et serai preneur de tout conseil.
Je défendrais bec et ongles un droit, à la condition qu’il n’empiète pas sur le droit d’autrui, à fortiori si ce droit est réfuté(j’hésite à dire bafoué..)
Depuis le 15 décembre, c’est la troisième fous que des “éléments” extérieurs m’obligent à modifier mes déplacements et mon travail( une tempête en Scandinavie et deux grèves)
Si la tempête doit passer, la grève peut être évitée.
En 2014 (!) un outil datant du 19eme siècle peut décemment voir son utilisation et son objet revus.

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AS a commenté :

24 janvier 2014 - 14 h 45 min

Cette grève est d’autant plus injustifiée que la hiérarchie ne licencie pas de manière sec mais fait des plans de départs volontaires, dont basés sur l’initiative des employés.
Par ailleurs, c’est d’autant plus inacceptable que si on se retrouve avec un sur-effectif chez AF, c’est aussi de la faute des syndicats.
Enfin, je pense que la CGT n’a aucune leçon à donner, au vu de sa gestion calamiteuse du CCE.

Employés d’Air France qui aimaient Air France, je suis avec vous. Je ne prends qu’Air France, je n’ai pour l’instant rencontré que des PNC très pros et des personnels au sol aimable. Ne laissez pas certains employés enrôlés par la CGT gâcher votre travail!

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Vonfritschthofen a commenté :

24 janvier 2014 - 15 h 16 min

Ca faisait longtemps ! quel lâche et stérile moyen de se révolter contre l’injustice, car la grêve ne s’adresse pas aux responsables qui s’en foutent, ils possèdent un budget pour le déficit occasionné par celle ci . Au delà de la mauvaise réputation acquise depuis bien longtemps et de façon internationale par la compagnie, tout le monde agrée que seuls les lésés et victimes sont ceux qui n’ont rien avoir avec le conflit, à savoir les usagers . Easy, Ryanair, et autres low cost se délectent de nos gauloiseries toutes dents dehors, et attendent pour frapper fort . L’histoire se répète sans fin, mais si l’on ne la connais pas on ne peut savoir que l’on gagne, non pas avec son nombril, mais avec ses mains et sa sueur .

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