Avec 93,5 millions de passagers accueillis au troisième trimestre 2026, Vinci Airports enregistre un recul de 0,6% sur un an. Derrière cette quasi-stabilité, les écarts se creusent : Budapest, Porto et plusieurs plateformes latino-américaines progressent, tandis que les aéroports japonais, le Cambodge et Santiago du Chili marquent le pas. Sur les neuf premiers mois de […]

Le transport aérien européen pourrait connaître une nouvelle poussée tarifaire en 2027. Michael O’Leary, directeur général du groupe Ryanair, évoque des hausses de 10 à 20%, sous l’effet du renchérissement du kérosène et de l’arrivée à échéance des contrats qui amortissent encore la facture énergétique des compagnies. Le répit pourrait prendre fin au printemps prochain. […]

American Airlines se rapproche d’une décision sur ses prochains avions long-courriers. La compagnie américaine prépare notamment le remplacement de ses 47 Boeing 777-200ER au cours des années 2030, avec un besoin évoqué allant jusqu’à 65 appareils. Airbus et Boeing restent en compétition, tandis que des informations plus récentes font état d’un périmètre pouvant atteindre 70 […]

La compagnie nationale chinoise a organisé un vol supplémentaire au départ de La Havane, lundi 19 octobre, pour acheminer des voyageurs bloqués après des annulations répétées. Avec une escale à Nassau avant Madrid et Pékin, cette rotation illustre les contraintes imposées aux transporteurs par la pénurie de carburant à Cuba. Quitter Cuba suppose désormais, pour certains passagers, […]

Air France et Air Côte d’Ivoire franchissent une nouvelle étape dans leur coopération. À compter du 25 octobre 2026, les deux compagnies commercialiseront réciproquement leurs vols entre Paris-Charles de Gaulle et Abidjan. Ce partage de codes, annoncé dans un communiqué du 16 octobre, sera suivi d’un rapprochement entre Flying Blue et sMiles à la fin […]

La flambée du kérosène fragilise les compagnies aériennes, mais n’entame pas encore l’activité de GE Aerospace. Le motoriste américain a relevé, mardi 20 octobre, ses prévisions de bénéfice pour 2026, soutenu par les réparations et les pièces détachées. La montée en cadence des moteurs destinés à Boeing, notamment au 777X, reste toutefois un défi industriel […]