Publié le 5 novembre 2024 à 20h00
Royal Air Maroc : le Dreamliner à Marseille l’été prochain
Publié le 15 décembre 2016 à 12h00 par François Duclos
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Observateur a commenté :
15 décembre 2016 - 13 h 39 min
La Ram n’a pas d’appareil de type 737-400, ses moyens courriers sont exclusivement composés de B 737-800 (30), 700 (1) et Embraer E190(4).
MAN a commenté :
15 décembre 2016 - 14 h 06 min
Peut-être sera-t-il loué en été ? Mais vous avez raison, la RAM n’a pas de 737-400 dans sa flotte.
SYMO a commenté :
15 décembre 2016 - 19 h 18 min
Le nombre des 737-700 est: 6
A330-200 a commenté :
15 décembre 2016 - 15 h 18 min
La RAM a une flotte d avions qui datent:
Un 747 -400 de près de 20 ans ,des 767 qui en ont pas beaucoup moins.
Le seul avion moderne est le fireliner en petite quantité.
Il faut tout de même s étonner au un pays aillant des liens très étroit avec la France est une flotte tout Boeing.
MAN a commenté :
15 décembre 2016 - 15 h 56 min
Le 747 n’est quasiment plus utilisé (à part pour l’été, le hadj et les déplacements du roi), et il me semble qu’il y a des 737 sont plutôt récents.
Mais il est vrai que les 767 datent quand même… ils doivent avoir autour de 15-20 ans je pense. Vivement qu’ils soient mis à la retraite !
czl a commenté :
15 décembre 2016 - 18 h 12 min
Le roi a maintenant son propre 744 d’occasion offert par Abu-Dhabi
MAN a commenté :
15 décembre 2016 - 18 h 22 min
Certes, mais, pour je ne sais quelle raison, il utilise toujours (et uniquement) le CN-RGA pour l’instant. Vous pouvez vérifier sur flightradar24. Le CN-MBH n’est pas (encore) utilisé pour les déplacements royaux…
aeroclub a commenté :
15 décembre 2016 - 17 h 56 min
Airbus et la RAM, l’expérience n’a pas été renouvelé, je me rappelle des A321 longtemps sur le tarmac de CMN.
Pour ce qui est de l’age la flotte n’est pas si vieille que ça!
http://www.air-journal.fr/2011-12-29-royal-air-maroc-se-separe-de-ses-airbus-541849.html
Airbid a commenté :
15 décembre 2016 - 22 h 55 min
C’est une compagnie aérienne ou la flotte du Roi? Si la RAM s’est séparée de ses Airbus c’est sûrement sous la pression et l’offre avantageuse de Boeing ….le marchandage est une vieille tradition dans certaines régions du monde.
czl a commenté :
15 décembre 2016 - 18 h 15 min
Il y avait un moment donné 4 A321 dans la flotte de la RAM, c’est tout ce qu’Airbus a réussi à placer chez la RAM. Ils ne sont pas restés longtemps
Entre ATR, 737, 787 et E190, il y a déjà assez de types d’avions dans une compagnie de cette taille. Pas la peine d’introduire un 5ème, ce n’est pas bon pour les frais de formation et de maintenance
Anthony a commenté :
16 décembre 2016 - 0 h 01 min
Les A321 appartenaient en fait à Atlas Blue qui a ensuite été absorbée par la RAM… ils les ont donc sorti de la flotte à la première occasion 😉
Bamou a commenté :
15 décembre 2016 - 17 h 17 min
Les B767-300 de RAM ont été introduits en fin 2001.
Jay Rayzon a commenté :
15 décembre 2016 - 21 h 29 min
Ces 4 airbus avaient été hérités de Atlas Blue….