Publié le 5 novembre 2024 à 20h00
Qatar Airways : atterrissage d’urgence après une collision aviaire (vidéo)
Publié le 20 août 2016 à 09h00 par Alain Nguyen
Vous avez apprécié l’article ?
Soutenez-nous, faites un don !
Commentaire(s)
Faire un don
Appel aux lecteurs !
Soutenez Air Journal participez à son développement !
Derniers commentaires
Le toulousain a commenté l'article :
Qatar Airways envisagerait d’anciens A330 d’American Airlines pour combler son déficit de capacitéfayçalair a commenté l'article :
La COP29 a permis à 600 aéroports d’être désormais certifiés pour leur gestion du CO2Lire aussi
Qatar Airways envisagerait d'anciens A330 d'American Airlines...
Un A380 de Qantas a effectué des dizaines de vols avec un...
Fait divers : un passager tente d'ouvrir une porte sur un...
Abonnement
Publicité
masquée
Nos abonnés bénéficient d'une navigation fluide sans bandeaux publicitaires pour une meilleure lecture de nos contenus.
Pseudonyme
réservé
Votre pseudonyme est validé à partir de votre adresse mail, empêchant qu'un autre lecteur publie un commentaire à votre place.
Commentaire
instantané
Votre commentaire est publié instantanément. Les commentaires des non-abonnés ne sont publiés qu'après modération par notre équipe.
Articles les plus
consultés du mois
Publié le 7 novembre 2024 à 19h00 par Olivia
Publié le 6 novembre 2024 à 20h00 par Olivia
Publié le 8 novembre 2024 à 19h00 par Olivia
Publié le 2 novembre 2024 à 20h00 par Olivia
Bencello a commenté :
20 août 2016 - 9 h 48 min
L’oiseau putschiste ( qui avait survécu) a été immédiatement emprisonné sur ordre de Erdogan 😉
Justin Fair a commenté :
20 août 2016 - 9 h 54 min
Je suis sûr que pendant quelques minutes, pas un des 298 passagers, n’a trouvé que les pilotes étaient trop payés!!!
Vincent 69 a commenté :
20 août 2016 - 12 h 42 min
Même avec un moteur en moins, la procédure reste entièrement automatisée sur un A330.
A quand l’augmentation du salaire des computeurs ?
fab320 a commenté :
20 août 2016 - 10 h 01 min
Bravo aux pilotes et aux membres d’équipage.
sa arrive tous les jours mais il faut en faire un steak... a commenté :
20 août 2016 - 10 h 09 min
sinon j’ai vu des photos de l’entré d’air et de la soufflante bonjour les dégats
Justin Fair a commenté :
20 août 2016 - 12 h 22 min
Une cigogne, parait-il…
Mitch a commenté :
20 août 2016 - 10 h 54 min
Et qui a oublié le train?
Justin Fair a commenté :
20 août 2016 - 12 h 21 min
Pas sûr… Il faudrait savoir à quel moment du décollage a eu lieu la collision et si elle a eu lieu dés que l’avion a quitté le sol , l’oubli est bien possible . Mais certaines prises de vue peuvent faire penser qu’elles ont été faites lors de l’approche…Difficile à dire…
En tout cas, ça pompe bien ( le moteur a dû être mis sur ralenti, mais l’équipage ne l’a pas arrête, du moins pas tout de suite. ) et ça devait bien être bien ressenti en cabine!
Vincent 69 a commenté :
20 août 2016 - 12 h 44 min
Je l’ai également observé.
Sauf un problème de parallaxe, je ne comprends pas.
juju a commenté :
20 août 2016 - 13 h 13 min
Les pilotes sont formés pour gérer un vol avec un seul moteur en fonctionnement (bimoteurs) , donc je ne vois pas trop ou se trouve l’exploit .
Par contre lorsque les deux moteurs sont impactés ! (A320 Hudson river) , là oui il y a exploit des PNT .
Exploit aussi pour les pilotes du 330 d’Air Transat aux Açores (2 moteurs arrêtés, carburant …) exploit aussi pour l’équipage de l’A300 d’Air Inter à Bordeaux suite à ingestions de centaines d’oiseaux au decollage et dans les 2 moteurs et principalement à l’OMN qui a efficacement géré la situation.
A350.1000 a commenté :
20 août 2016 - 13 h 37 min
le pilote na pas voulue prendre le risque de rentrer le train d’atterrissage , et si se dernier ne s’ouvre plus il sera obliger de poser l’appareille sur le ventre .