Lufthansa a présenté le 19 juillet sa Première classe Allegris sur long-courriers, doté d’un nouvel aménagement intérieur. Elle comporte notamment une suite pour deux, la Suite Plus.
La cabine Allegris First Class est disponible dès l’horaire d’été sur les vols au départ de Munich vers San Francisco, Chicago, San Diego, Shanghai et Bangalore. La compagnie souligne à cette occasion que « l’expérience de voyage en Lufthansa First Class avec le nouvel intérieur de cabine sur les vols long-courriers est désormais encore plus exclusive ». Les voyageurs pourront également profiter de ce nouveau produit en classe Économique, classe Économique Premium et classe Affaires sur les vols vers New York-Newark (à partir de mi-avril) et, dès début août, vers Charlotte.
Depuis février, neuf A350-900 équipés du nouvel aménagement intérieur ont déjà volé pour Lufthansa, dont huit en Première classe. Près d’un demi-million de passagers, toutes classes confondues, ont déjà profité de cette nouvelle cabine. Cette année, la modernisation de la flotte existante avec Lufthansa Allegris débutera, en commençant par les Boeing 747-8.
« Avec Allegris, nous réinventons complètement l’expérience de voyage en Première Classe de Lufthansa et la rendons encore plus exclusive », a déclaré Jens Ritter, PDG de Lufthansa Airlines. « Notre nouvelle Première Classe, avec ses suites uniques, définit le concept d’intimité comme jamais auparavant et est inégalée dans le monde entier. Nous investissons également dans l’exclusivité et le confort au sol en repensant entièrement nos zones d’enregistrement et nos salons Première Classe à Munich et à Francfort. Les nouveaux jets luxueux de Lufthansa, dotés de leur toute nouvelle cabine de première classe, comprenant une suite pour deux passagers, s’apprêtent enfin à atterrir aux États-Unis. »
Trois suites exclusives en Première Classe Allegris
La Première classe établit de nouvelles normes avec deux suites individuelles et « l’extraordinaire » Suite Plus : les passagers peuvent chauffer ou rafraîchir leurs sièges de près d’un mètre de large dans chaque suite, selon leurs besoins. Les cabines séparées, avec leurs parois hautes et leur porte verrouillable, leur grande table et leur large siège, leur écran jusqu’à 43 pouces et leurs écouteurs intra-auriculaires sans fil, définissent une nouvelle norme de confort et de personnalisation. Une armoire personnelle offre un espace de rangement généreux, permettant aux voyageurs de se changer confortablement et d’avoir tous leurs effets personnels à portée de main. De plus, des lampes individuelles permettent aux voyageurs de créer leur propre ambiance bien-être.
La cabine double distinctive, la Suite Plus, avec ses deux larges sièges pouvant être combinés en un confortable lit double si nécessaire, crée une expérience de voyage unique. Cette cabine privée aérienne impressionne par son confort maximal et sa personnalisation. Pour les passagers seuls, la Suite Plus offre une exclusivité, avec la possibilité unique d’utiliser la cabine double en couple.
La nouvelle Première classe s’inscrit dans le cadre d’une offensive premium majeure de Lufthansa. Les passagers de Première Classe pourront notamment profiter de zones d’enregistrement rénovées à Francfort et Munich, ainsi que d’un salon Première classe repensé à l’aéroport de Munich.
Améliorations de service pour tous les passagers Lufthansa
Des améliorations durables sont prévues non seulement pour les passagers de Première Classe, mais aussi pour tous les voyageurs. Par exemple, Lufthansa propose à tous les passagers au départ de Francfort un nouveau service innovant de récupération et d’enregistrement des bagages. Depuis l’année dernière, les voyageurs peuvent utiliser la fonction de localisation de l’AirTag d’Apple pour indiquer la localisation de leur AirTag via les canaux numériques habituels de traçage des bagages Lufthansa. Dès l’été, Lufthansa proposera également des conversations gratuites et illimitées sur ses vols intercontinentaux. Les passagers pourront envoyer et recevoir autant de messages, y compris des photos, sur leur smartphone ou tablette via les applications habituelles pendant le vol, quelle que soit leur classe de voyage.
Dans le cadre du projet « Future Onboard Experience », Lufthansa revoit également tous les services sur les vols long-courriers, toutes classes confondues : l’offre culinaire complète, la vaisselle, les oreillers, les couvertures, les trousses de toilette et le service à bord. Le lancement de ce service amélioré est prévu pour le 100e anniversaire de Lufthansa l’année prochaine.
De nombreuses nouveautés sont également prévues, notamment pour les passagers de la classe Affaires et les voyageurs fréquents : depuis fin février, un nouveau concept de restauration sur les vols court et moyen-courriers en classe Affaires offre non seulement aux voyageurs un plus grand choix de plats chauds et froids, mais aussi des menus entièrement repensés. Les salons de Newark et de Londres Heathrow ont été entièrement repensés, et la rénovation de 30 autres salons suivra cette année.
©Lufthansa
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©Lufthansa / Suite Plus Allegris
Aviation a commenté :
21 mars 2025 - 1 h 29 min
Les Européens reviennent en force dans la course au luxe dans les cabines avant après avoir laissé une grande partie du marché aux compagnies du golf et d’Asie.
GREFF a commenté :
22 mars 2025 - 3 h 08 min
Donc chez Lufthansa leur produit première classe tient en largeur de la carlingue d’un A350. Le pragmatisme allemand par rapport à l’incompréhension d’une Air France qui annonce une Première rétrofitée cantonnée qu’aux vieux B777 bruyant et mal pressurisés qui vont disparaître à terme.
nickel a commenté :
22 mars 2025 - 11 h 54 min
Sans parler du produit, LH arrive à “caser” sa première classe sur tous les types d’appareils LC, ou presque. Ne pas équiper les 350 d’AF de première classe est un non-sens. Le 777 est désormais un appareil vieux, ultra-bruyant avec un très mauvais taux d’humidité de l’air… Encore un choix incompréhensible d’AF qui consiste à n’équiper de première classe que les appareils les plus vieux…