L’Office national des aéroports marocains (ONDA) lance « Aéroports 2030 », un plan ambitieux qui vise à moderniser les infrastructures, mettre l’expérience client aux standards internationaux et transformer en profondeur la gestion des plateformes marocaines pour l’accueil de la Coupe du Monde de football en 2030.
Dans cette stratégie, l’ONDA va moderniser et agrandir les principaux aéroports du royaume. L’aéroport Casablanca-Mohammed V, au cœur de cette transformation, verra sa capacité portée de 14 à 35 millions de passagers d’ici 2029, pour s’imposer comme un hub intercontinental reliant l’Afrique, l’Europe, l’Asie et les Amériques.
D’autres plateformes, Marrakech, Agadir, Tanger et Fès notamment, connaîtront également d’importants travaux d’extension pour doubler leurs capacités et répondre à la croissance anticipée du trafic aérien en 2030. «Aéroports 2030» met également l’accent sur l’expérience client, en intégrant les dernières avancées en matière de digitalisation et d’innovation. L’ONDA ambitionne de faire de ses aéroports de véritables espaces de vie connectés où chaque étape du parcours passager -de l’enregistrement à l’embarquement- sera fluidifiée grâce à des solutions technologiques de pointe.
Concrètement, l’aéroport Agadir-Al Massira, qui a accueilli 3,1 millions de passagers en 2024, en forte croissance de 36% par rapport à 2023, est la première plateforme à bénéficier d’un projet d’extension de ses infrastructures. Dans un communiqué, l’ONDA « réaffirme sa volonté de faire des aéroports marocains des hubs modernes, performants et à la hauteur des ambitions du pays. La stratégie Aéroports 2030 s’inscrit ainsi dans une démarche globale visant à positionner le Maroc comme une plaque tournante du transport aérien en Afrique et dans le monde ».
Parallèlement, à destination de son personnel en interne, l’ONDA mise sur un renforcement des compétences et une modernisation des méthodes de travail à travers des programmes de formation continue, l’intégration de nouvelles expertises et l’adoption des meilleures pratiques internationales. Elle mise sur l’émergence d’une nouvelle culture d’excellence : « Les hommes et les femmes de l’ONDA seront les acteurs clés de cette modernisation, contribuant à faire des aéroports marocains des références en matière d’accueil, de gestion et de services », affirme son directeur général Adel El Fakir.
@ONDA
Temsamane a commenté :
16 mars 2025 - 14 h 42 min
Toujours rien pour Al Hoceima
NDR a commenté :
16 mars 2025 - 18 h 51 min
L’open sky a bien rendu service au transport aérien au Maroc
: le nombre de passagers a été multiplié par 5 entre 2005 et 2025 passant de 7 millions a 32 millions ;
En Egypte
et en Afrique du sud 
il a été multiplié par 1,5 seulement ;
L’objectif actuel est 90 millions passagers en 2035 AMHA c’est trop ambitieux..
Said de Casa a commenté :
16 mars 2025 - 21 h 52 min
Je prends le pari que l’équipe algérienne de football va encore se faire humilier dans cette compétition, comme à son habitude.
La politique sportive des militaires au pouvoir à Alger est à l’image de leur politique intérieure et internationale: une catastrophe absolue.
Momoderabat a commenté :
17 mars 2025 - 5 h 09 min
@NDR, je suis d’accord avec vous que 90 millions c’est trop ambitieux cependant le royaume dispose malgré tout des atouts économiques avec une bonne croissance depuis 2024 portée par des exportations et une bonne vigueur en terme d’investissement. L’autre atout est bien “l’explosion” de la croissance touristique qui oblige les autorités à mettre en place le fameux plan aéroport 2030…..Casablanca deviendra le principal hub du royaume. Devenu numéro 1 en Afrique de l’ouest la Ram et son hub ambitionnent de devenir numéro dans toute l’Afrique et ils y arriveront! let’s make Morocco great again!!!!!