Sur l’ensemble de l’année 2024, United Airlines a engrangé un chiffre d’affaires de 57,06 milliards de dollars (+6,2%) et un bénéfice net de 3,15 milliards de dollars (+20,3%).

Elle a enregistré un trafic record depuis sa création, assurant en moyenne 4 340 vols quotidiens et transportant près de 174 millions de passagers au cours de l’année, grâce à une demande «robuste» pour les voyages tout au long de l’année qui se poursuit au début de 2025.

Au quatrième trimestre 2024, la compagnie aérienne américaine a réalisé un chiffre d’affaires en hausse de 7,8% sur un an à 14,69 milliards de dollars et un bénéfice net de 985 millions (+64,2%). Les capacités ont progressé de 6,2% sur ce dernier trimestre 2024 par rapport à la même période de 2023. En outre la demande reste «robuste» au premier trimestre 2025, selon un communiqué.

«2024 a été une année solide à travers toutes les activités d’United, qui devient l’une des meilleures compagnies au monde, et nous commençons 2025 avec des tendances de demande qui continuent d’accélérer et nous placent en bonne position pour atteindre des marges avant impôts supérieures à 10%», a commenté Scott Kirby, patron du groupe, cité dans un communiqué.

United Airlines aurait pu réaliser de meilleurs résultats sans l’incident du Boeing 737 MAX-9 d’Alaska Airlines (qui a perdu une porte-bouchon en plein vol en janvier 2024). Elle a dû immobilisé ses 79 737 MAX-9 à la suite de cet incident. Egalement, United Airlines, qui comptait sur la livraison de 277 MAX-10 d’ici la fin de la décennie, a également dû revoir sa programmation de vols car ce monocouloir n’est toujours pas certifié par l’autorité de l’aviation civile américaine (FAA) alors que son entrée en service était prévue pour 2023.

United Airlines : bénéfice net de 3 milliards de dollars et record de trafic en 2024 2 Air Journal

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