À l’occasion de la nomination de François Bayrou, l’UAF (Union des Aéroports Français) entend attirer l’attention du nouveau Premier ministre sur la nécessité de reconsidérer l’importance des aéroports régionaux pour le développement économique des territoires.
François Bayrou, élu local, maire de Pau et fervent défenseur des territoires, connaît bien l’importance des aéroports régionaux pour la connectivité et le développement économique et social des régions françaises. Ces infrastructures jouent un rôle crucial en facilitant les échanges interrégionaux et l’ouverture des régions françaises au monde et en soutenant de nombreuses filières économiques ancrées dans les territoires, estime l’UAF.
De nombreuses suppressions de liaisons aériennes sont annoncées ces derniers mois dans les régions françaises. L’UAF appelle le Premier ministre, « en amont des nouvelles discussions autour du PLF 2025, à reconsidérer le projet destructeur de hausse de la taxe de solidarité sur les billets d’avion (TSBA) ». « Cette hausse exorbitante démultipliera le nombre de fermetures de lignes aériennes fragilisant ainsi les aéroports régionaux français au bénéfice de leurs concurrents étrangers et ne fera qu’accentuer la métropolisation et les déséquilibres de l’espace français, au détriment des territoires moins bien desservis et enclavés », ajoute l’UAF.
Alors même que des « pertes d’emplois massives sont à redouter dans les prochains mois en France dans plusieurs secteurs industriels », l’UAF appelle le Premier ministre à rompre avec les « mesures fiscales mortifères du précédent gouvernement » pour le secteur aérien qui soutient pourtant plus de 560 000 emplois et « à sortir du dogme de la décroissance pour un secteur d’excellence, essentiel au développement économique du pays et qui est pourtant amené à croître aux quatre coins de la planète ».
« En tant que Premier ministre, François Bayrou a l’opportunité d’inverser cette tendance et de démontrer son engagement envers les territoires en développant une vision de l’écologie positive pour le transport aérien en France qui concilie la transition écologique et le développement économique et social de toutes les régions de France », poursuit l’UAF.
« Il est urgent, alors que de nombreux aéroports régionaux voient leur modèle économique remis en cause, de développer une vision et une stratégie nationale pour accompagner la croissance économique et la transition écologique des infrastructures aéroportuaires au service de tous les territoires. Il est urgent de porter une ambition de rééquilibrage de l’espace français », a déclaré Thomas Juin, président de l’UAF.
@Aéroport de Bordeaux
CecildeMille a commenté :
20 décembre 2024 - 12 h 06 min
“de nombreux aéroports régionaux voient leur modèle économique remis en cause” : un modèle économique qui repose pour de nombreux aéroports régionaux, la plupart étant en déficit, sur de dispendieuses subventions d’équilibre des collectivités territoriales . J’avais lu il y a quelques temps que la France possédait à peu près le double d’aéroports que l’Allemagne. Mais bon, avoir son aéroport, ça flatte l’élu et quand l’élu est content, on ne regarde pas à la dépense. Continuons comme ça.
Greg6 a commenté :
21 décembre 2024 - 10 h 51 min
C’est vrai.
Mais si on insistait plus sur l’interconnexion des grandes plates-formes régionales aux réseaux de transport, ferroviaires notamment, ces petits aéroports disparaîtraient sans doute d’eux-mêmes.
Et l’état déplorable de certaines lignes ferroviaires (Brives, Clermont -> Paris, par exemple) pourtant existantes, n’aide pas non plus.