Wizz Air obtient une compensation pour les moteurs Pratt & Whitney mais les immobilisations d’avions Airbus persistent

Wizz Air Holdings a déclaré dans son rapport annuel avoir empoché « une compensation importante » du motoriste américain Pratt & Whitney pour les problèmes du moteur PW1100G GTF, mais a prévenu que le nombre d’avions cloués au sol ne ferait qu’augmenter dans les mois à venir.

Wizz Air n’a pas divulgué le montant qui lui a été accordé mais a enregistré les recettes au cours du dernier exercice fiscal, qui s’est terminé le 31 mars 2024. Le total des « crédits et compensations reçus des fournisseurs », qui comprend le Pratt & Whitney, au cours de l’année, s’est élevé à un produit net de 198,6 millions d’euros (215,2 millions de dollars). « Nous prévoyons d’obtenir une rémunération future à des conditions similaires pour le quatrième trimestre de l’exercice 2025 [se terminant le 31 mars 2025] et au-delà », a indiqué la holding.

La compagnie low-cost a révélé que le temps moyen de maintenance des moteurs PW1100G GTF est désormais d’environ 300 jours. Toutefois, les livraisons de nouveaux moteurs de rechange lui permettent d’atténuer cette attente. « Nous prévoyons huit à dix nouvelles livraisons de moteurs de rechange, dont la plupart devraient être livrées d’ici fin juin 2024. Le nombre total de moteurs de rechange devrait dépasser 50 d’ici la fin de cet été », indique le communiqué.

Récemment et pour maintenir de la capacité, la compagnie aérienne ukrainienne SkyUp a signé un accord de location avec équipage de trois de ses Boeing 737 à Wizz Air. La durée du contrat est d’un an, commençant le 1er avril 2024 et se terminant le 31 mars 2025. Elle a également prolongé les baux de onze A321-200, s’ajoutant aux neuf A320-200 et quatre A321-200 précédemment prolongés. Entre avril 2024 et mars 2025, elle prévoit d’introniser vingt-sept A321-200NX (dont quatre ont déjà été livrés en avril et mai 2024) et d’ajouter trois A320-200 supplémentaires en location sèche. Rappelons que Wizz Air a une flotte de 200 avions, tous de la famille A320. Elle attend encore 13 A320neo, 277 A321neo et 47 A321XL.

©Wizz Air