Croatia Airlines a effectué ses premiers vols avec du carburant d’aviation durable, dans le cadre des préparatifs pour une utilisation obligatoire dans l’Union européenne, prévue pour 2025.
Croatia Airlines a révélé qu’elle effectuait pour la première fois des vols utilisant du carburant d’aviation durable (SAF), afin de préparer l’introduction d’une loi visant à accroître l’adoption de carburants durables à partir de 2025. La compagnie aérienne a utilisé ces carburants sur les avions Airbus 319 et Dash 8-Q400 pour les vols internationaux de Zagreb à Amsterdam, Bruxelles, Copenhague, Londres et Zurich, ainsi que sur les lignes intérieures Zagreb-Split, Zagreb-Dubrovnik-Zagreb et Zagreb-Pula-Zadar. Selon Croatia Airlines, le SAF est produit à partir de matières premières répondant à des critères de durabilité et mélangées à du carburant aviation fossile.
Le règlement de l’UE prévoit une augmentation progressive de la part obligatoire des carburants verts de 2 % à 70 % d’ici 2050. À la suite d’un vote en plénière au Parlement européen, le Conseil de l’UE a approuvé le règlement ReFuelEU Aviation en octobre. La loi oblige les aéroports et les fournisseurs de carburant à garantir qu’à partir de 2025, au moins 2 % du carburant d’aviation soit vert. La part obligatoire devrait être relevée tous les cinq ans : à 6 % en 2030, 20 % en 2035, 34 % en 2040, 42 % en 2045 et à 70 % en 2050.
Les SAF comprennent les carburants synthétiques et certains biocarburants produits à partir de biomasse agricole et forestière, d’algues, de biodéchets, d’huiles de cuisson usagées et de certaines graisses animales. L’hydrogène vert et les carburants issus de gaz résiduaires recyclés et de déchets plastiques sont également reconnus comme verts. La compagnie croate a déclaré que le SAF était fourni par la société pétrolière et gazière nationale INA. Elle confirme sa volonté de remplir l’obligation légale qui entre en vigueur en 2025, visant à décarboner le transport aérien, selon Croatian Airlines.
La flotte de Croatia Airlines comprend 12 avions : 4 A319, 2 A320 et 6 Dash8-Q400. Elle a aussi en commande 3 A220-100 et 12 A220-300.
©Airbus
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