En juillet 2023, Boeing a livré 43 avions à ses clients -dont 33 exemplaires du 737 MAX et un en version militaire P8- et dix long-courriers (trois 767, trois 777 en version cargo et quatre 787), selon les données publiées hier.
L’avionneur américain a enregistré 52 commandes en juillet, dont douze monocouloirs 737 MAX, un 777 en version cargo et 39 long-courriers 787 Dreamliner de la part de la compagnie saoudienne Saudia. Depuis le début de l’année, Boeing a reçu des commandes pour 579 appareils en brut et 467 en net (hors annulations et conversions). Fin juillet, son carnet de commandes atteignait 5 588 avions.
Entre janvier et juillet 2022, Boeing a livré au total 309 avions dont 243 exemplaires du 737 MAX, ce qui correspond peu ou prou à la totalité des livraisons du groupe tous modèles confondus sur la même période de l’année précédente. Il avait en effet livré 242 avions sur période de l’année dernière.
Fin juillet, la direction de Boeing avait confirmé les objectifs de livraison sur l’ensemble de l’année 2023 : 400 à 450 exemplaires pour le 737 et 70 à 80 pour le 787. Elle a aussi indiqué que la cadence de production mensuelle du 737 continuait d’augmenter pour atteindre bientôt 38 appareils (contre 31 auparavant), avec toujours l’intention de la porter à 50 par mois à horizon 2025-2026. Pour le 787, l’objectif est de passer à 10 à même échéance (5 par mois à fin 2023).
Son concurrent européen Airbus a livré 65 appareils et enregistré 60 commandes en juillet.
©Boeing
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