Un avion de la compagnie aérienne United Airlines reliant Zurich à Chicago a perdu un toboggan de secours en plein vol, la chute ne faisant aucun blessé en bord comme au sol.
L’incident rarissime s’est produit le 17 juillet 2023, quand le Boeing 767-300ER de la compagnie américaine (immatriculé N666UA), parti de Zurich-Kloten avec 155 passagers et 10 membres d’équipage à bord, se préparait à atterrir à l’aéroport de Chicago-O’Hare. Le toboggan est tombé sur un quartier résidentiel, l’atterrissage deux minutes plus tard se passant sans encombre ni faire de blessé en cabine ou au sol, où un batiment aurait été légèrement endommagé.
L’incident sur l’avion livré en aout 1998 à United Airlines a été signalé à la FAA, qui a ouvert une enquête. « Les agents de maintenance de l’aéroport international O’Hare de Chicago ont découvert qu’il manquait un toboggan d’urgence sur un Boeing 767 de United Airlines (vol UAL12) qui venait d’atterrir en toute sécurité depuis la Suisse », a déclaré à NBC l’Administration fédérale de l’aviation. La compagnie de Star Alliance a de son côté assuré : « Nous avons immédiatement contacté la FAA et travaillons avec notre équipe pour mieux comprendre les circonstances de cette affaire ».
Les réparations de devraient pas prendre trop longtemps, Flightradar24 annonçant déjà le départ du 767-300ER toujours vers Zurich pour le 21 juillet.
The slide that fell off flight 12 today and floated down to North Chester in Norridge caught on security cam. Starts at about 12:27:37 you can see it floating down. @nbcchicago @ABC7Chicago @fox32news @WGNNews @cbschicago @UnitedAirlines @CNN @FAANews @ohare @fly2ohare pic.twitter.com/l5OaN4DCkU
— Steven Preston (@streaker_67) July 18, 2023
Pierre a commenté :
19 juillet 2023 - 13 h 16 min
Ils pourraient en faire voler des ….encore plus vieux !!
767 de 25 ans d’àge……sans compter qu’on a les conditions de confort de papa……
mokulele a commenté :
19 juillet 2023 - 19 h 21 min
UAL a des 767.300 de 30 ans d’âge et des 777.200 de 25 ans (je ne parle pas des 757.200, A320,319). Après…. vaut mieux un avion appartenant toute sa vie à la même compagnie et bien entretenu que l’inverse