La compagnie aérienne Air Caraïbes compte augmenter de 50% son offre vers la République Dominicaine durant la prochaine saison hivernale, compensant en partie le départ d’Air France.
Après l’abandon de la destination par Air France, d’abord pour cet été puis aussi pour l’hiver prochain, Air Caraïbes affirme avoir obtenu des « gestes » du pouvoir dominicain sur les taxes infligées au transport aérien, notamment sur le carburant (qui avaient officieusement précipité l’arrêt par la compagnie nationale des vols vers Punta Cana et Saint-Domingue). Interrogé par TourMag, le directeur général Marc Rochet explique que les pouvoir publics de République Dominicaine « ont fait des efforts, mais cela fait toujours l’objet de négociations. Malgré tout, nous reconnaissons des avancées significatives et allons prochainement mettre en vente une quantité de sièges bien plus importante dans les systèmes ».
« Nous n’avons pas vocation à aller chercher tous les clients d’Air France », souligne le dirigeant d’Air Caraïbes, qui pense toutefois être en mesure de combler « près de 2/3 de l’offre manquante ». Comment ? En « réquisitionnant » les avions de la compagnie sœur au sein du Groupe Dubreuil, la low cost long-courrier French bee avec à bord des équipages d’Air Caraïbes.
La compagnie propose cet été dans le pays jusqu’à cinq vols par semaine entre Paris-Orly et l’aéroport de Punta Cana. Air Caraïbes ferait son retour dans l’aéroport de Santo-Domigo-Las Americas avec deux rotations hebdomadaires dès la Toussaint (le lundi et le jeudi), avec prolongation vers Columbus Island (« où se trouve un Club Med », explique Tour Mag) puis en Haïti vers Port-au-Prince (déjà desservie par Air Caraïbes deux fois par semaine).
En outre, Marc Rochet évoque un « accord de commercialisation et de connectivité » en voie de finalisation avec la compagnie régionale dominicaine Sky High, présente en Guadeloupe, en Martinique plus le mois prochain en Guyane. « C’est un accord solide permettant d’offrir des vols via la Guadeloupe et les Antilles », conclut le CEO d’Air Caraïbes.
©AJ/Airbus/H. Goussé
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