La compagnie aérienne Air France augmentera ses capacités entre Paris et Vancouver cet été, en déployant de plus gros avions dont l’Airbus A350-900.
Actuellement proposée trois fois par semaine, la ligne de la compagnie nationale entre sa base à Paris-CDG et l’aéroport de Vancouver deviendra quotidienne fin juin 2023. Le Boeing 787-9 Dreamliner de 279 sièges prévu sera alors remplacé jusqu’à début septembre par un Airbus A350-900 pouvant accueillir 324 clients dont 34 en classe Affaires, 24 en Premium et 266 en Economie. Air France décollera alors tous les jours à 10h15 pour arriver à 11h10, le vol retour quittant l’ouest canadien à 13h20 pour se poser le lendemain à 8h10.
Air France reste sans concurrence sur cette route, qui verra selon Aeroroutes un premier renforcement de capacité entre fin mars et fin avril, quand le Dreamliner sera remplacé par un 777-200ER de 280 ou 312 places.
Rappelons que durant l’été 2023, l’offre vers le Canada de la compagnie de l’alliance SkyTeam sera en hausse de 25% par rapport à celle de 2019, avant la pandémie de Covid-19. Présente dans le pays depuis 1950, Air France y assurera jusqu’à 50 vols par semaine vers Ottawa (nouveauté 2023), Québec (nouveauté 2022), Montréal, Toronto et donc Vancouver (ces trois destinations étant desservies toute l’année) ; ce qui en fera « « la première compagnie aérienne européenne en termes de capacité entre l’Europe et le Canada ».
En complément, sa sœur KLM Royal Dutch Airlines du Groupe Air France-KLM, reliera cet été Amsterdam-Schiphol à Toronto avec jusqu’à 13 vols par semaine, Calgary avec 7 vols par semaine, Vancouver avec jusqu’à 7 vols par semaine, Montréal avec jusqu’à 5 vols par semaine et Edmonton avec jusqu’à 4 vols par semaine. Un service de car KLM est également proposé entre Montréal-Trudeau et Ottawa.
#AirFrance étend son réseau au #Canada 🇨🇦 et desservira à compter du 27 juin 2023, #Ottawa, sa 5e destination.✈️
— Air France Newsroom (@AFnewsroom) February 2, 2023
La capitale fédérale sera reliée au Hub d’#AirFrance à #ParisCDG 5 fois par semaine en Airbus A330-200.
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Bencello a commenté :
14 février 2023 - 9 h 15 min
B Smith semble avoir une appétence pour aller titiller son ancien employeur Air Canada, sur ses liaisons transatlantiques fort rémunératrices.
Il fût un temps ou, pour le Canada anglophone, AF était quasi absent, pour le plus grand bonheur de son principal concurrent.
Toute la politique du groupe AF-KLM de soutenir l’expansion/renouvellement de la flotte, même au plus fort de la crise COVID va pouvoir jouer à plein avec la reprise et les difficultés des constructeurs à fournir en temps et en heure leurs appareils