Le dernier Boeing 747 est parti (photos, vidéos)

Commentaire(s)

1. Bencello a commenté :

   1 février 2023 - 10 h 52 min
   

   En espérant que l’on puisse voir des 747 décoller pendant encore 30 ans….

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   1. T-LFSP1 a commenté :

      1 février 2023 - 14 h 45 min
      

      Bjr – Faut dire que la bête est impressionnante au décolage. Il se trouve qu’il y a un certain nombre d’années, je me trouvais dans le secteur de Vatry et j’avais une heure à tuer. Je me suis positionné en bout de piste et là, j’ai pu assister à un vol d’entrainement de pilotes AF justement sur un B747 quand ces derniers volaient encore sous la bannière de la compagnie nationale. Les tours de pistes étaient précis, ça faisait un vacarme d’enfer lorsqu’il passait au-dessus de mon museau. Dans la série des très gros porteurs, j’essaye de savoir si l’Antonov A225 va repasser un jour par Vatry. Encore une autre bête de l’air tout comme notre cher A380

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      1. Brachetto a commenté :

         1 février 2023 - 21 h 11 min
         

         T.LFSP1:

         Pas la peine d’attendre la venue du AN225 à Vatry. Les russes l’ont détruit il y a plus d’un an.

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         1. T-LFSP1 a commenté :

            2 février 2023 - 8 h 52 min
            

            Bjr – Bigre, je ne connais pas cette info. Du coup, j’ai fouiné sur le net et

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         2. T-LFSP1 a commenté :

            2 février 2023 - 8 h 54 min
            

            (suite) Erreur manip… F’ai fouiné sur le net et ai trouvé des infos sur le sujet :
            https://www.bfmtv.com/economie/international/l-ukraine-confirme-la-destruction-par-la-russie-de-l-antonov-an-225-le-plus-gros-avion-du-monde_AN-202202280173.html
            Les Russes l’ont détruit, plus rien ne nous surprend avec ces gens-là. Si je pouvais matérialiser le mépris que j’ai pour eux, un immeuble de cinquante étages ne suffirait pas.

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2. Tilo a commenté :

   1 février 2023 - 21 h 26 min
   

   Cette avion va beaucoup me manquer, les 747-400 et 8i ont ne les voit presque plus décollé dans les aéroports sauf les versions cargos , je me souvient la première fois que j’y suis monté j’étais impressionné par sa taille (l’a380 a l’époque n’existait pas encore) et sa tête intimidante. Au décollage tu sentais la puissance des 4 réacteurs qui soulever les 300 tonnes de l’avion .

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3. nous assistons à la fin d'un monde a commenté :

   2 février 2023 - 9 h 57 min
   

   le ciel va devenir totalement monotone : Des petits avions bi-moteurs, des avions moyens bi-moteurs, de gros avions bi-moteurs, de très gros avions bi-moteurs …
   L’ennui nait de la monotonie !

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   1. T-LFSP1 a commenté :

      2 février 2023 - 10 h 30 min
      

      Bjr – D’accord avec vous à 200 % – Jusqu’à maintenant, je ne me lassais pas de suivre aux jumelles 40×100 tous les B747/A380/A340 et avions militaires quadri-réacteurs passant au-dessus de chez moi. Tout ça va appartenir au passé. J’ai toujours le A380 d’Emirates (MXP/JFK) qui passe ici tous les jours et parfois le A380 de Qatar Airways. De temps en temps, nous avons un A340 d’une compagnie suisse qui part de Zürich pour se rendre dans je ne sais plus quel pays d’Amérique central. Enfin, quelques appareils militaires américains quadri-réacteurs provenant d’Allemagne. C’est comma ça, faut s’y faire.

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4. Tilo a commenté :

   2 février 2023 - 15 h 03 min
   

   Aujourd’hui demandé a un voyageur lambda de différencié un a350 d’un 787, d’un a320neo d’un 737ng la majorité ne le sauront pas sauf les passionnés.
   Avant les avions était très reconnaissables le 747, le Concorde, le DC-10 et l’a380 était très différent et ne visait pas forcément le même segment.

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