La compagnie aérienne S7 Airlines a été « suspendue temporairement » par l’alliance Oneworld, conséquence des sanctions occidentales frappant la Russie suite à l’invasion de l’Ukraine.
La décision du 19 avril 2022 est présentée comme un « accord mutuel » entre la compagnie russe, basée à l’aéroport de Moscou-Domodedovo, et l’alliance qui rassemble 14 compagnies dont British Airways, Iberia, American Airlines, Qatar Airways, Japan Airlines ou Qantas entre autres. La suspension « pour un avenir prévisible » est selon un communiqué de S7 Airlines due aux sanctions affectant la Russie, et particulièrement « les restrictions sur les vols internationaux » principalement depuis l’Europe et l’Amérique du Nord. Elle souligne que les passagers « peuvent toujours bénéficier d’accords bilatéraux entre S7 Airlines et les compagnies aériennes partenaires. Toutefois, les avantages Oneworld ne seront pas disponibles. L’acquisition et l’utilisation de miles se déroulent comme d’habitude », à quelques exceptions près.
American Airlines a suspendu l’acquisition ou l’utilisation de miles 1er mars, suivie par British Airways, Iberia et le 8 avril par Alaska Airlines. Chez Qatar Airways par exemple, l’utilisation n’est plus possible mais l’accumulation si.
Les voyageurs fréquents seront bien sûr les plus affectés par cette décision. Les passagers russes ou non membres du programme de fidélisation de S7 Airlines (S7 Priority) n’auront plus accès aux avantages habituels de l’alliance, par exemple l’accès aux salons d’aéroport (et réciproquement, mais l’espace aérien russe est de toute façon fermé à de nombreuses compagnies occidentales).
Si S7 Airlines ne figure plus sur le site web de Oneworld, son PDG Rob Gurney rappelait récemment qu’il n’était pas du ressort de l’alliance de décider de la position de la compagnie russe, chaque membre devant décider pour lui-même de ses relations avec elle. Outre ceux déjà cités, les autres membres sont Cathay Pacific, Malaysia Airlines, Royal Air Maroc et Royal Jordanian Airlines.
La principale compagnie russe, Aeroflot, pourrait bientôt être confrontée au même problème avec l’alliance SkyTeam, dont font partie Air France-KLM, Delta Air Lines, ITA Airways, Air Europa ou Korean Air entre autres. Star Alliance ne compte aucun membre russe.
©Anna Zvereva
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