Les premiers vols depuis vingt mois opérés en Boeing 737 MAX aux Etats-Unis, par la compagnie aérienne American Airlines, se sont déroulés sans anicroche.
657 jours après son dernier vol (c’était le 13 mars 2019), le 737 MAX 8 immatriculé N314RH de la compagnie américaine a comme prévu décollé le 29 décembre 2020 de Miami en direction de l’aéroport de New York-LaGuardia, avec à son bord des passagers payants, le président d’American Airlines Robert Isom et un équipage « ayant accumulé plus de 150 ans d’expérience ». Le vol AA718 est parti avec 8 minutes de retard mais s’est posé avec 21 minutes d’avance selon Flightradar24, apparemment sans le moindre problème mis à part quelques bourrasques à l’arrivée ; le vol retour, portant le même numéro et avec les mêmes pilotes aux commandes, a décollé de LaGuardia avec 10 minutes de retard, et atterri en Floride avec 34 minutes d’avance.
Today we operated our first commercial flight on the Boeing 737 MAX since its extensive, 20-month recertification process with a flight crew who has 150+ combined years of experience. The crew was proud to fly today's flight with our customers, family members and Robert Isom.
— americanair (@AmericanAir) December 29, 2020
Le commandant de bord Sean Roskey, qui travaille pour American Airlines depuis près de 30 ans, a déclaré aux passagers avant le décollage qu’il avait « la plus grande confiance dans la sécurité de cet avion », selon une vidéo partagée par un journaliste de NBC News qui se trouvait à bord du 737 MAX ; « Je veux juste vous remercier tous pour votre confiance en nous », a-t-il déclaré. Sa femme Ann était présente dans l’avion, tout comme la mère de la copilote Moraima Maldonado, selon la compagnie aérienne.
On the first 737 Max commercial flight about to leave from Miami- a brief applause when announcement was made.
— Sam Brock (@SamBrockNBC) December 29, 2020
Pilot says his wife is on the plane… Pres. of @AmericanAir is on the plane. Company has “worked tirelessly to bring us to this day.”
Here we go…@NBCNightlyNews pic.twitter.com/wW2M462K9c
.@AmericanAir passengers took off this morning on the first U.S. commercial flight of a Boeing 737 Max since the aircraft was allowed to return to service after a nearly two-year absence. https://t.co/btCcrWujfD pic.twitter.com/TYjUlNx2A3
— CBS Mornings (@CBSMornings) December 29, 2020
A greasy touchdown on RWY04 at @LGAairport despite some wind gusts. The 737 MAX has landed safely. pic.twitter.com/5h2kDXxF1i
— Ryan Ewing (@FlyingHighRyan) December 29, 2020
La même rotation est programmée en monocouloir remotorisé par la compagnie de l’alliance Oneworld tous les jours jusqu’au 4 janvier 2021 ; d’ici fin février, American Airlines prévoit d’opérer jusqu’à 91 vols par jour en MAX 8. Elle en a reçu 31 à ce jour, dont six livrés depuis le 10 décembre, sur les 100 commandés.
American Airlines est la troisième compagnie dans le monde à remettre le MAX en service, après GOL au Brésil et Aeromexico au Mexique. Copa Airlines au Panama suivra le 4 janvier 2021, puis ce sera au tout de United Airlines le 11 février.
Tous les Boeing MAX dans le monde avaient été cloués au sol en mars 2019, suite à deux accidents ayant fait 346 victimes chez Lion Air puis Ethiopian Airlines. Le feu vert à leur redécollage a été annoncé le 18 novembre par la FAA.
Current #737MAX revenue flights. https://t.co/PMRjLmKZqo
— Flightradar24 (@flightradar24) December 29, 2020
Other MAX in the air are conducting ferry, test, or pre-service fitness flights. pic.twitter.com/i8sNSodkUF
MAX1 a commenté :
30 décembre 2020 - 12 h 33 min
37 max
– sean roskey captain : soft commentaire qui en dit long !
Malko a commenté :
30 décembre 2020 - 14 h 21 min
C’est vraiment marrant. Quand un A320 neo attérrit on dit : “It has landed”. Quand c’est un MAX qui atterrit, on dit : “ouf ! it has landed safely !”
Bon vent quand même au nouveau MAX et prière pour que la sécurité soit avec lui pour le bien de tout le monde (Ultra fan de Boeing, détracteurs et passagers lamda).
Ced a commenté :
30 décembre 2020 - 23 h 23 min
les avions qui font Boeing Boeing PAF ! KABOUM !
fayçalair a commenté :
30 décembre 2020 - 17 h 56 min
un equipage ayant accumulé plus de cent cinquante ans d’experience?
ils font fort chez American airlines!!!!!!!!!
MAX1 a commenté :
30 décembre 2020 - 18 h 36 min
– l image 150ans . C est le coté ( détente )
de cette fin d année
– dans pas mal de cokpit 777 équipage renforcé . Rien d étonnant ( 130 140 en moyenne pour rebondir sur cet aspect plutôt rigolo……)
Mosquito a commenté :
31 décembre 2020 - 9 h 48 min
Euh soyons seieux..150 ans d’experience pour les deux pilotes c’est du grand n’importe quoi.
Pour atteindre ce chiffre ils ont inclus au minimum tous les PNC.
Mene en equipage renforcé de 3 ca fait 50 ans/pilote..donc sauf a avoir intégré le cockpit a 10 ans apres le CM1….et encore
Greg765 a commenté :
31 décembre 2020 - 10 h 38 min
Ils disent bien flight crew, donc en principe ça ne devrait pas compter les PNC.
Après ils étaient peut être 4 pilotes. Ce qui porte la moyenne à 37,5 ans par pilote et est tout à fait possible.
Mosquito a commenté :
31 décembre 2020 - 11 h 56 min
Désolé mais si j’en crois les photos il n’y a bien qu’UN Captain et UNE copi…donc les 150 ans c’est bien du pipo.
Maintenant libre a vous de gober ca
Greg765 a commenté :
31 décembre 2020 - 12 h 41 min
Et vous vous fiez juste à quelques photos ?
Il ne vous vient pas à l’esprit que les autres membres d’équipage peuvent être en cabine ? En train de faire le walkaround ? Aux toilettes ? Derrière l’appareil photo justement en train de prendre la photo ? …
Pour info la disposition des jumpseats dans le 737 ne permet pas d’entrer ou de sortir du poste de pilotage une fois installé. Donc au sol il est normal de garder l’accès libre (dispatcher, besoin de pouvoir entrer ou sortir de l’avion…), et donc si ils étaient 4 il n’y aurait aucune raison pour qu’ils s’installent tous les 4 dans le poste de pilotage pendant que l’avion est au sol. Ce ne serait pas pratique du tout.
Tout ça pour dire que la photo n’est absolument pas une preuve de quoi que ce soit. C’est juste une photo prise à un instant T !
Max1 a commenté :
31 décembre 2020 - 13 h 06 min
– cette infos , c est juste pour le FUN captain . FO . mécano nav . Etc
– souvent une plaisanterie a la PPV bon 31 décembre a tous.
Mosquito a commenté :
31 décembre 2020 - 14 h 30 min
@Greg
Euh 4 pilotes pour un vol de 3h…..combien vous en prevoyez pour un CDG Singapour de 14h ?
Greg765 a commenté :
31 décembre 2020 - 15 h 05 min
Rien à voir avec la durée du vol ici.
Ce ne serait pas la première fois que l’on voit un équipage renforcé sur certains vols spéciaux. De même là le Président d’AA était à bord. Pourtant sur un vol normal il n’est pas dans l’avion mais plutôt dans son bureau. Avec des journalistes à bord American peut avoir décidé de mettre plus de pilotes pour répondre techniquement aux questions des journalistes avant et après le vol par exemple.
Il peut aussi y avoir du Training / du line check / un audit… Il y a plein de raisons de pouvoir avoir plus de pilotes dans l’avion, ça arrive de temps en temps même quand ce n’est pas un vol spécial en fait.
Ça peut aussi être une façon de remercier certains pilotes faisant partie du management qui se sont investis sur ce dossier et qui ont ainsi l’occasion de participer au vol.
Demain sur le vol que j’ai on aura 2 PNC en plus que d’habitude (en formation). Et après demain on sera trois pilotes car j’ai mon propre line check par exemple. Et pourtant les deux prochains jours je ne fais que des vols de moins de 3h.
Mosquito a commenté :
31 décembre 2020 - 15 h 46 min
Bon allez on finit l’année cool, d’accord il y avait 2 equipages a bord,….mais que des papys car 37,5 années d’experiences chacun ca fait 4 pilotes de plus de 55 ans.,
Passez de bonnes fetes et bons vols
Flyer a commenté :
31 décembre 2020 - 18 h 32 min
Quelle belle approche à LGA!
MAX1 a commenté :
1 janvier 2021 - 0 h 42 min
To Mosquito
– 37.5 correspondant a la moyenne d âge . 150/4 = ….pas a 37.5 ans d expérience .
ljp a commenté :
2 janvier 2021 - 11 h 18 min
Des 737MAX qui décollent, volent et réussissent à se poser :
En effet, ça mérite de figurer dans le journal.