Histoire de l’aviation – 26 décembre 1910. C’est à Buc que le lieutenant Jean Nompar de Caumont-Laforce va essayer d’afficher la Coupe Deperdussin à son palmarès, faisant une tentative dans ce sens ce lundi 26 décembre 1910, espérant faire mieux que le pilote Laurens qui est à cette date le mieux placé pour remporter le trophée, qui récompensera l’aviateur ayant signé un vol de 100 kilomètres, le plus vite possible, en évoluant sur un circuit fermé, avec un aéroplane vierge de toute récompense remportée lors d’un meeting.

Depuis le 21 décembre 1910, il est le potentiel gagnant de la compétition et de la somme mise en jeu s’élevant à 25 000 francs, grâce à un vol totalisant 100 kilomètres, qu’il a effectué en 1 heure et 16 minutes, dans le ciel de Buc. Ce dernier prenant à bord de son appareil de type monoplan REP le Versaillais M. Hickel.

Mais battre Laurens va se révéler bien compliqué pour Jean Nompar de Caumont-Laforce, compte tenu des conditions météorologiques qui vont ruiner ses espoirs de victoire : le vent soufflant avec violence le poussera à atterrir. Le 30 décembre 1910, il fera une nouvelle tentative, mais cette fois, elle aboutira à sa mort et c’est Laurens qui sera déclaré gagnant.