La compagnie aérienne low cost Wizz Air a annoncé l’ouverture de deux nouvelles bases, à Trondheim en Norvège et à Bari en Italie, avec 14 nouvelles liaisons domestiques à la clé.

Trois semaines après avoir annoncé son arrivée début novembre sur le marché intérieur norvégien avec l’ouverture d’une base à Oslo, la spécialiste hongroise du vol pas cher récidive : elle s’installera avec deux avions le 17 décembre 2020 à l’aéroport de Trondheim, y lançant trois routes vers Bodo, Stavanger et Tromso, et renforcera sa base à Oslo-Gardemoen avec des lignes vers Alesund et Bodo. Au total, Wizz Air compte opérée d’ici la fin de l’année 14 lignes domestiques en Norvège, avec des tarifs à partir d’environ 9 euros aller simple.

En Italie où elle est déjà basée à Milan-Malpensa et Catane, la low cost va en ajouter une troisième à l’aéroport de Bari-Karol Wotjyla – où Ryanair vient juste d’annoncer sa propre base et là aussi des vols domestiques. L’Airbus A321 stationné sur place lui permettra de lancer des lignes vers Bologne, Turin et Vérone, pour un total de 19 routes. Malpensa bénéficiera de son côté de nouveautés vers Naples, Brindisi et Lamezia Terme (plus un renfort des fréquences vers Bari de 7 à 11 vols par semaine), tandis que Catane sera reliée à Vérone. Soit un total de 18 destinations italiennes pour Wizz Air,

George Michalopoulos, directeur commercial de Wizz Air, a déclaré dans un communiqué que l’ouverture de la base de Bari «  souligne notre engagement envers l’Italie et la force du modèle commercial de Wizz Air, alors que nous continuons d’étendre notre empreinte pendant cette période difficile pour l’industrie. La création de notre troisième base en Italie avec un avion moderne à la pointe de la technologie souligne l’importance du marché italien pour nos opérations. En respectant les normes les plus élevées de nos protocoles de désinfection, nous sommes convaincus que les tarifs attractifs de Wizz Air et son excellent réseau de liaisons rendront les voyages abordables pour toujours plus de passagers en Italie. »

Rappelons qu’en Grande Bretagne, Wizz Air vient d’inaugurer ses bases à Londres-Gatwick et Doncaster-Sheffield, s’ajoutant à celle de Luton lancée dès 2008 ; et elle voudrait bien à acquérir une vingtaine de paires de créneaux abandonnés par ses rivales, même si la règle du « utilisez les ou perdez les » a été suspendue jusqu’au printemps 2021.

Wizz Air : 2 nouvelles bases à Trondheim et Bari 1 Air Journal

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