Air France-KLM en Italie dès la semaine prochaine

Les compagnies aériennes Air France et KLM Royal Dutch Airlines vont reprendre dès le début juin leurs vols à destination de l’Italie, espérant opérer jusqu’à 78 vols par semaine à la fin du mois prochain à mesure de la levée des restrictions de voyage liées à la pandémie de Covid-19.

Alors que l’Italie rouvrira ses frontières la semaine prochaine, le groupe franco-néerlandais a annoncé le 28 mai 2020 via son antenne locale une relance des vols progressive vers les aéroports de Rome, Milan, Venise, Bologne, Florence, Naples et Bari. Dans un communiqué repris par Ansa, Stefan Vanovermeir, directeur général d’Air France-KLM Méditerranée orientale, a déclaré : « la reprise dans le Bel Paese est une grande fierté pour nous, et confirme l’importance du marché italien pour le groupe ». La péninsule représentera alors plus de 15% des activités du groupe, a-t-il précisé, rappelant au passage les mesures sanitaires mises en place pour la sécurité des passagers comme des employés. au sol et à bord, dont le port du masque obligatoire partout, 

Air France avait déjà inclus les villes sept villes italiennes dans ses prévisions de vol pour le mois de juin, à la fin duquel elle devrait opérer 15% des capacités initialement prévues. Le détail du programme de la compagnie de l’alliance SkyTeam pour les mois de juillet et août sera communiqué dans les prochains jours.

KLM n’a pas publié de programme précis pour le mois prochain, mais elle avait relancé début mai huit routes européennes vers les aéroports de Barcelone, Madrid, Budapest, Prague, Varsovie, Helsinki – et justement Rome et Milan. Cette semaine elle opère au départ d’Amsterdam-Schiphol vers 33 destinations intercontinentales – passagers et cargo inclus. Les voyageurs peuvent embarquer à bord de ses avions, sous condition, au départ de et vers Atlanta, Bangkok, Manille, Kuala Lumpur, Singapour, Hong Kong, Seoul, Osaka, Curaçao, Rio de Janeiro, Sao Paulo, New York-JFK, Los Angeles, Chicago, Mexico et Toronto.

Rappelons que six low cost représentant la moitié du trafic aérien domestique en Italie ont décidé de se fédérer, afin de représenter leurs intérêts auprès d’autorités plus occupées à la nationalisation d’Alitalia qu’à leurs besoins durant la pandémie. Blue Air, easyJet, Norwegian, Ryanair, Volotea et Vueling espèrent aussi la levée de l’obligation de distanciation physique en vol, qui oblige la compagnie nationale par exemple à n’utiliser que moins de la moitié des sièges disponibles.

©Air France-KLM