Le trafic du groupe aérien franco-néerlandais a progressé en novembre avec 7,714 millions de passagers, une hausse de 1,3% par rapport au même mois l’année dernière. Air France affiche +1,2% et la low cost Transavia -0,5%, quand KLM Royal Dutch Airlines gagne 2,0%.
Après une baisse le mois dernier, les statistiques d’Air France-KLM pour novembre 2019 indiquent une hausse de 4,1% du trafic en PKT (passager kilomètre transporté), sur des capacités en SKO (siège kilomètre offert) en augmentation de 2,7%. Le coefficient d’occupation global du groupe, toutes filiales comprises, progresse de 1,1 point de pourcentage à 87,0%. La recette unitaire au siège kilomètre offert (RSKO) n’est pas mentionnée dans le communiqué publié ce lundi. Depuis le début de l’année, le groupe Air France-KLM a accueilli 96,459 millions de passagers (+2,9%), avec une occupation moyenne à 88,5% (+0,5 point).
L’activité passage réseaux, regroupant les compagnies aériennes Air France (HOP incluse) et KLM, a accueilli 6,844 millions de passagers en novembre, un résultat en hausse de 1,5% par rapport à l’année dernière. Le trafic en PKT gagne 4,1% sur des capacités en SKO progressant de 2,7%, pour un coefficient d’occupation à 87,0% (+1,1 point). Le nombre de voyageurs progresse de 4,8% sur le seul long-courrier (2,262 millions de passagers), et en particulier de 5,3% sur l’Amérique du nord, de 4,7% sur l’Amérique latine et de 5,3% vers l’Asie ; il est également en hausse de 1,5% sur l’Afrique et le Moyen-Orient et de 8,3% vers les Caraïbes-Océan Indien. Le coefficient d’occupation moyen sur le long-courrier est de 87,6% (+0,6 point) L’activité court et moyen-courrier est en baisse de 0,0% avec 4,582 millions de passagers, et une occupation à 84,3% (+3,2 points).
Sur les onze premiers mois de l’année, le nombre de passagers de l’activité passage réseaux atteint 80,746 millions de passagers (+2,4%) avec un coefficient d’occupation à 88,1% (+0,5 point).
©Airbus
Air France (incluant désormais sa filiale régionale HOP) a accueilli en novembre 4,099 millions de passagers, un résultat en hausse de 1,2%. Le trafic en PKT gagne 4,7% sur des capacités en SKO en hausse de 3,0% ; le coefficient d’occupation progresse de 1,4 point de pourcentage à 86,0%. Le court et moyen-courrier affiche 2,774 millions de passagers (-0,6%), avec une occupation à 82,6% (+4,1 points) ; le long-courrier a transporté 1,325 million de voyageurs (+5,2%), avec une occupation moyenne à 86,8% (+0,7 point).
Sur les onze premiers mois de l’année, la compagnie française de l’alliance SkyTeam a accueilli 48,425 millions de passagers (+2,3%), avec une occupation moyenne à 87,1% (+0,8 point).
©KLM
KLM Royal Dutch Airlines a de son côté accueilli 2,745 millions de passagers le mois dernier (+2,0%), avec un trafic en PKT à +3,2% sur des capacités en SKO à +2,4% ; le coefficient d’occupation s’établit à 88,4% (+0,7 point). Le court et moyen-courrier affiche 1,808 millions de passagers (+0,8%), avec une occupation à 86,8% (+1,7 point) ; le long-courrier a transporté 937.000 voyageurs (+4,3%), avec une occupation en hausse de 0,5 point à 88,7%.
Sur les onze premiers mois de l’année, la compagnie néerlandaise a accueilli 32,321 millions de passagers (+2,7%), avec une occupation moyenne à 89,5% (+0,2 point).
©Transavia
Transavia, la filiale low cost du groupe Air France-KLM, a accueilli le mois dernier 870.000 passagers (-0,5%), avec une baisse de capacité (-3,1%) supérieure à celle du trafic en PKT (-1,6%) ; le coefficient d’occupation gagne 1,5 point par rapport à novembre 2018, à 92,6%.
Sur les onze premiers mois de l’année, Transavia en France et aux Pays-Bas a accueilli 15,713 millions de passagers (+5,2%), avec une occupation moyenne à 92,4% (+0,1 point).
Enfin l’activité fret d’Air France-KLM a vu son trafic mensuel en TKT (tonne kilomètre transporté) baisser de 3,4% le mois dernier, sur des capacités en hausse de 2,5% ; le taux de remplissage recule de 3,7 points de pourcentage à 61,4%. Dans le détail, le cargo Air France voit son taux de remplissage chuter en novembre de 5,2 points à 54,9%, sur un trafic en TKT en baisse de 5,1%, quand le taux de remplissage du cargo KLM perd 2,2 points à 67,9% sur un trafic en TKT en baisse de 2,0%.
©Air France-KLM
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