Publié le 1 novembre 2024 à 19h00
Le 19 mai 1934 dans le ciel : Première sortie pour le « Maxime Gorki »
Publié le 19 mai 2017 à 00h03 par Stéphanie Meyniel
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Allez voir... a commenté :
19 mai 2017 - 8 h 16 min
Allez voir sur YouTube ces videos nous montrant tous ces monstres volants multi-multi moteurs de l’entre-deux guerres , voire post WWII, que ce soit des Tupolev, des Junker, des Messerchmitt ou autre hydravion Caproni: ils sont tous impressionnants…la course au gigantisme a toujours existé, et en ce sens le B707, puis le B747 puis l’A380 ont perpétué la tradition et très souvent dans chaque catégorie, avion, hélicoptère…etc…en son temps, les Soviétiques tenaient la corde…aujourd’hui encore d’ailleurs car le plus gros avion du monde , s’il est aujourd’hui Ukrainien, c’est un peu ” le hasard de l’Histoire” car de fait il fut conçu et dessine du temps des Soviets…et les usines Antonov etaient installées en Ukraine..la disparition et l’éclatement de l’URSS se chargea du reste..
D’ailleurs sur ces videos , tout comme aujourd’hui on note les surprenantes similitude entre un nez de B787 et celui d’un A350, ou bien entre un C919 et un Irkut21, hier on notait les DC8 , les B707 et les Convair990, du Concorde et du Tupolev 144, avant hier on aurait pu noter celles entre un certain bombardier Boeing et ce Heinkel destiné à aller bombarder New York….
Bref: il n’y a pas que les contraintes de la physique, de la dynamique des fluides et des puissances moteur disponibles qui influent sur les formes!!!
Magnifiques vidéo qui pour sûr, remuent le coeur de tous les amoureux des avions!!!