Publié le 5 novembre 2024 à 20h00
Air France : prudence, promotion à Nice et 787 en vidéo
Publié le 13 janvier 2017 à 07h00 par François Duclos
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Markus a commenté :
13 janvier 2017 - 7 h 23 min
Bon ça suffit, pouvons nous parler d’autre chose sur du Dreamliner d’Air France ?
Erik de Nice a commenté :
13 janvier 2017 - 7 h 29 min
“Ces bons résultats ne sont pas une garantie pour l’avenir..”
Progression de 4% du groupe AF/KLM dont:
KLM : +6,4%
TRANSAVIA : +22,7%
AF : -1,4%
C’est pour qui la bonne nouvelle??
2017 promet d’être moins favorable notamment au niveau de la concurence Low Cost Long Courrier ainsi qu’à celui du prix du baril.
Que faut-il donx en penser??
Pfffff a commenté :
13 janvier 2017 - 8 h 16 min
Et alors?
La moyenne du groupe est bonne. AF doit encore faire un peu d’efforts, c’est tout. Cessez donc votre bashing à outrance, Monsieur je sais tout pffff
SERGE 13 a commenté :
13 janvier 2017 - 8 h 27 min
Pour de bon, on se lève tous contre AF…. Sans rire, c’est une superbe compagnie, qui a fait des efforts monumentaux, certes qui ne sait pas évoluer dans le bon sens à cause de ces messieurs les pilotes et de leur syndicat qui bouzille tout… Mais quand même… Malgré tout trafic quasi stable!!
StarLord a commenté :
13 janvier 2017 - 8 h 05 min
Article un peu plus complet sur sa déclaration : http://airinfo.org/2017/01/12/air-france-klm-s-attend-benefice-2016/
Il serait temps qu’AF passe en deuxième vitesse et d’ouvrir de nouvelle lignes pour freiner la concurrence qui ne cesse de prendre des parts de marché. Quant on voit que pas mal de route sont sans concurrences a CDG, c’est autant de marche perdu pour AF. Si on prend l’exemple de British Airways, a LHR il y a peu de lignes qui sont exploitès sans concurrence (pour exemple : BA dessert toute les destinations du Gofle sauf Muscate , AF ne dessert que DXB a raison d’un vol par jours … ).
Alain45 a commenté :
13 janvier 2017 - 8 h 11 min
Beaucoup de “tralala” pour pas grand chose !
Tout ça pour tourner en rond !
Mais bon, on fait le buzz comme on peut !
Le 787 vole depuis des années, j’ai eu l’occasion de le prendre en court et très long courrier, rien de bluffant pour un avion nouvelle génération !
Je viens d’apprendre par ailleurs qu’une cabine d’A330neo était plus silencieuse !
J’espère qu’Air France a payé la facture de la patrouille de France et non pas le contribuable !
Pet a commenté :
13 janvier 2017 - 9 h 08 min
Ah! Le AF bashing tiédasse du vendredi.
Tt groupe constitué d’unités présente ses résultats globaux et par unité. Les résultats sont positifs, même si AF doit continuer à évoluer. Et alors ?
Le 787? Vrai qu’on en parle. Beaucoup? Relisez vos posts de gamins excités qd on parle d’autres cies.
Qt aux ouvertures de lignes, l’article dit bien qu’elles serint annoncées plus tard. Ft il oublier qu’ouvrir des lignes suppose de nouvelles dessertes. Que je sache le réseau d’AF est déjà assez vaste et couvre de très nbreux pays. On n’est pas chez QR ouTK qui ouvrent puis ferment.
Parlant de QR et son arrosage du Royaume Uni: modernisse A350 hier soir vers DOH. Moins de cent pax à bord. Un franc succès.. mais un bel avion.
Jo_la_science.fr a commenté :
13 janvier 2017 - 9 h 34 min
Oui il est tres facile de critiquer AF, faut rappeler le taux de chomage en France pour rappeler aux gens que la France va mal ? Les gens se régal a prendre les GS subventionné au pétro dollars qui exploite leurs employés sans parler des LC et leurs hypra optimisations fiscales
Justin Fair a commenté :
13 janvier 2017 - 10 h 07 min
A quand un grand panneau publicitaire à CDG comme celui vu à l’aéroport d’Atlanta (ATL): “QATAR DOESN’T LIKE WORKERS, QATAR DOESN’T LIKE WOMEN”…
Jo_la_science.fr a commenté :
13 janvier 2017 - 9 h 30 min
Ce qui est malheureux c’est de voir comment AF-KLM revendent leurs filiales. Le manque cruel ne nouvelles lignes. Apres essayez de créer un LC long courrier avec toujours des pilotes AF payé avec les charges Française sont voué a l’echec, faut pas etre devin ou grand econimiste. Si au moins la LC etait créé au Pays-bas ca serait déjà plus viable.
AF-KLM n’est pas sorti de son trou. Après il est très facile de pointer du doigt les personnels mais je pense que c’est plus un mal Franco Francais. Tous le monde rale et c’est pas nouveau, ont est les plus beaux et les plus forts,,, ou pas
Justin Fair a commenté :
13 janvier 2017 - 9 h 54 min
“un LC long courrier avec toujours des pilotes AF payé avec les charges Française sont voué a l’echec,[…]. Si au moins la LC etait créé au Pays-bas ca serait déjà plus viable.”
Oui sûrement, mais en tout cas, pas aux conditions de travail ni au salaire des pilotes de KLM… Le contrat le plus avantageux en Europe! C’est la Direction de Lufthansa qui le dit :Coûts PNT: 1-KLM, 2-LH, 3-AF ( -15%/LH), 4-BA ( -40%/LH)…
Erik de Nice a commenté :
13 janvier 2017 - 10 h 20 min
La réaction de @PFFFFF illustre parfaitement l’état d’esprit ambiance en France.
-1,4% pour le Bilan 2016.
On est content, ce n’est pas si mal..
Pauvre France!!