Publié le 5 novembre 2024 à 20h00
Trafic Air France-KLM : +2,4% en juillet
Publié le 10 août 2015 à 10h00 par François Duclos
©Air France-KLM
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ledude a commenté :
10 août 2015 - 10 h 03 min
excellent ! courage AF !
FILS DE CDB AF a commenté :
10 août 2015 - 10 h 43 min
Bonne new pour AF
Supersônic a commenté :
10 août 2015 - 10 h 52 min
Aucune bonne nouvelle! Il y a des cours d’économie et de management d’entreprises qui se perdent…. 🙂
RKO a commenté :
10 août 2015 - 10 h 43 min
RSKO en baisse continuelle….bon courage en effet.
un plus de 3000 h de vol a commenté :
10 août 2015 - 10 h 47 min
Avec un coefficient de près de 90% , le Groupe AF/KLM devrait continuer à remonter la pente , si la recette unitaire reprend de la couleur …….. et donc si les plans d’adaptation des moyens et de la structure continue …
Tous nos souhaits de réussite ..
Supersônic a commenté :
10 août 2015 - 10 h 50 min
Rien d’excellent! Le seul chiffre qui compte: la recette unitaire… Si cette dernière ne se redresse pas c’est juste catastrophique! A quoi bon transporter plus de passagers sans engendrer de profits? Augmenter le volume de passagers dans un tel contexte consiste juste à creuser les pertes… Bref, ces chiffres sont très mauvais…. Et ne laisse augurer de rien de bon pour l’avenir…
Yamane a commenté :
10 août 2015 - 10 h 56 min
Bon courage aux gens d’AF! Incompréhensible de voir autant de voir autant de haters pour une entreprise française..
Toujours beaucoup de choses à améliorer, à changer et de remise en questions nécessaires. Mais c’est la bonne voie à suivre qui est en cours au sein d’AF!
RManalyst a commenté :
10 août 2015 - 11 h 12 min
Donc AF a un produit attractif (coef de remplissage en amélioration à 89% par rapport a N-1 et augmentation généralisée sur le long courrier) MAIS recette unitaire en baisse par rapport à N-1, donc AF ne rentre pas dans ses marges car le produit est trop couteux par rapport aux couts actuels du groupe. Mon analyse est que AF est sur la bonne pente: La réduction des couts à venir via la suppression de certains postes et les restructuration internes permettront de rentrer dans la rentabilité du produit actuel. Produit actuel qui à réussi à relancer l’attractivité de la compagnie.
easy sleeping pilot a commenté :
10 août 2015 - 11 h 14 min
RSKO en baisse .. ok mais de combien ?!?
RTKO en baisse .. ok mais de combien ?!?
LorenzoCCLORENZO CCO a commenté :
10 août 2015 - 11 h 16 min
ce sont de bonnes nouvelles pourvu qu’elles durent mais ce ne sera pas avec l’attitude de mômes de nos pilotes qu’elles continueront. si il le faut nous combatterons dur leur revendications et si le mouvement anti pilote qui s’est soulevé l’année dernière n’est pas suffisant nous irons plus loin cette fois-ci. a bon entendeur.. comme ce monsieur De Clermont.. qui se cache derrière un pseudo.. mais nous serons qui sera le ou les plus forts en face.
Fauré a commenté :
10 août 2015 - 11 h 45 min
Il faudrait vraiment abandonner le cargo sur Airfrance (trop de pertes) sinon résultat positif, à poursuivre.