Le vol inaugural du deuxième Airbus A320neo a eu lieu mercredi à Hambourg, la certification du nouveau monocouloir remotorisé étant attendue dans le courant de l’année. L’entrée en service chez la compagnie aérienne Qatar Airways est prévue au quatrième trimestre. Le deuxième prototype, MSN6286 immatriculé D-AVVA et équipé de réacteurs Pratt&Whitney PW1127G, a décollé le 25 mars 2015 des installations de l’avionneur européen à Hambourg, en direction de Toulouse. Un vol effectué six mois après celui du MSN6101, dans le cadre de la campagne d’essais qui devrait accumuler quelques 3000 heures de vol en vue d’une certification au deuxième semestre. Airbus a prévu d’utiliser huit appareils lors de cette campagne : quatre A320neo, deux A319neo et deux A321neo, chacun disposant de deux types de moteurs (les CFM International Leap-1A doivent être certifiés en juin 2016). L’avionneur n’a pas communiqué sur cet évènement, sans doute en raison du crash d’un A320 de Germanwings qui a fait 150 victimes. Fin février, Airbus avait enregistré 3648 commandes fermes pour la famille A320neo, dont 2844 pour l’A320neo, 755 pour l’A321neo et 49 pour l’A319neo. L’un de ses plus gros clients, la low cost indienne IndiGo, a reçu ce matin l’autorisation d’importer 400 avions sur les 410 A320neo et 20 A321neo attendus. https://www.youtube.com/watch?v=KEzFw2S8Ne8