Publié le 1 janvier 2025 à 09h00
United Airlines envoie un Dreamliner à Sao Paulo
Publié le 19 janvier 2015 à 12h00 par François Duclos
©United Airlines
Vous avez apprécié l’article ?
Soutenez-nous, faites un don !
Commentaire(s)
Faire un don
Appel aux lecteurs !
Soutenez Air Journal participez à son développement !
Derniers commentaires
atplhkt a commenté l'article :
Espagne : Ryanair réduit sa capacité estivale de 18% en raison des coûts aéroportuairesatplhkt a commenté l'article :
Crash Jeju Air : des plumes d’oiseaux retrouvées dans les deux moteurs du Boeing 737-800G.G. d'Astorg a commenté l'article :
Boeing relance les vols de certification du 777XLire aussi
Boeing relance les vols de certification du 777X
348 avions : les livraisons de Boeing en 2024 chutent à...
United Airlines : 180 millions de passagers transportés...
Abonnement
Publicité
masquée
Nos abonnés bénéficient d'une navigation fluide sans bandeaux publicitaires pour une meilleure lecture de nos contenus.
Pseudonyme
réservé
Votre pseudonyme est validé à partir de votre adresse mail, empêchant qu'un autre lecteur publie un commentaire à votre place.
Commentaire
instantané
Votre commentaire est publié instantanément. Les commentaires des non-abonnés ne sont publiés qu'après modération par notre équipe.
Articles les plus
consultés du mois
Publié le 2 janvier 2025 à 12h00 par Joël Ricci
Publié le 4 janvier 2025 à 14h00 par Thierry Blancmont
Publié le 1 janvier 2025 à 11h00 par Ricardo Moraes
Publié le 1 janvier 2025 à 08h00 par Ricardo Moraes
Camericain a commenté :
19 janvier 2015 - 17 h 35 min
Quand vous dites “Premium” parlez de vous de la “Economy Plus”? Parce que à ce moment-là ça n’a rien à voir.
Mokulele a commenté :
19 janvier 2015 - 20 h 02 min
Bonsoir
Pour info, il n’y a pas de classe premium chez UAL. C’est une classe appelée Economy Plus. Elle apporte la possibilité de débarquer avant la classe éco et offre un pitch légèrement supérieur. Le prix varie entre 50 et 150 usd
allons a commenté :
20 janvier 2015 - 17 h 11 min
Pour quand sur Paris ? Pour remplacer les vieux 757 et 767 …
Mokulele a commenté :
20 janvier 2015 - 19 h 06 min
Bonsoir à tous et a “Allons”
United Airlines a commandè 25 Airbus A350 et 25 Boeing 787 (à confirmer) en décembre 2009. A ce jour 12 787.8 et 3 787.9 livrés .
Je reste fidèle à cette compagnie. Son système de fidélisation “Mileageplus” est très efficace (jusqu’au 1er mars 2015, car après cela le sera beaucoup moins). Je confirme que le service à bord est devenu assez limite et il y aurait beaucoup à dire. Quand à leurs avions, heureusement que Continental Airlines (après la fusion) a rajeunit la flotte avec quelques 777.200, 767.400, 757.300 et 737NG. Pour info, certains 777 UAL sont aussi vieux (1995) que certains de leurs 757.200 ou 767.300. Cela n’empêche que leurs avions sont bien entretenus malgré, vu l’age, quelques retards. L’arrivée d’un 787 sur Paris serait sympa. Mais ne vous y trompez pas, nous y perdrons en pitch par rapport à un triple 7 de chez eux, même agé que nous avions sur Washington, Chicago et y a un certains temps sur Los angeles et San Francisco.
Au plaisir