Publié le 5 novembre 2024 à 20h00
Turkish Airlines se renforce en Ukraine, à Malte
Publié le 23 septembre 2014 à 08h30 par François Duclos
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AeroNantes a commenté :
23 septembre 2014 - 10 h 07 min
A quand la liaison NTE-SAW!
Elle étais prévue pour l’été, et c’est Bordeaux qui au final en a profiter!!!, et c’est pas la demande qui manque.
J’éspère que TK va se rendre compte que 5 AR/semaine en A319/A320 serait possible pour cet hiver ou l’été prochain!
rantanplan a commenté :
23 septembre 2014 - 16 h 06 min
Il ne s’agit pas d”en profiter”. Si BOD a été choisi, c’est que cela devait paraître le plus interessant à court terme pour desservir la facade Atlantique (ce qui ne veut pas dire que NTE ne sera pas pourvue dans un 2ème temps…)Et puis… Bordeaux possède 2 pistes pour absorber…rires!
Vincent a commenté :
23 septembre 2014 - 11 h 37 min
Les appareils de TURKISH AIRLINES doivent être blindés !
C’est en effet la seule compagnie avec PEGASUS à continuer de survoler l’Irak.
AeroLand a commenté :
23 septembre 2014 - 13 h 01 min
Je dois avouer qu’a ce train la Turkish va dépasser Air France en trafic, deja qu’elle la fait en nombre de destinations.
clme a commenté :
23 septembre 2014 - 14 h 42 min
@ Aeronantes : Si TK ouvre ce sera IST ATATURK et non pas SAW d’après moi pour suivre meme impulsion que les autres bases. Mais il est vrai qu’un escale sur NTE serait bien venue !
Belle progression de TK qui assure autant l’augmentation d’ASK que leur tx de remplissage !
Vincent a commenté :
23 septembre 2014 - 17 h 28 min
Il convient de remarquer que TURKISH AIRLINES est une entreprise d’Etat, violant comme ses consœurs du Golfe toutes les règles de la concurrence.
Ne peut être comparé que le comparable.
B737-900ER a commenté :
23 septembre 2014 - 19 h 06 min
Des exemples concrets (en citant des sources fiables comme références)de violation s.v.p. Sinon, ça a l’air d’une jalousie mal maîtrisée.
Vincent a commenté :
23 septembre 2014 - 23 h 54 min
“ça a l’air d’une jalousie mal maîtrisée” : où est-il question de jalousie ? Etes-vous certain que nous parlons la même langue ?
Pour le reste, expliquez-moi comment des compagnies privées, obligées d’être rentables, peuvent rivaliser avec des compagnies d’Etat monopolistique et aux comptes opaques ?
B737-900ER a commenté :
24 septembre 2014 - 10 h 27 min
Turkish est côtée à la bourse. Le fonctionnement de la bourse ne permet pas les comptes opaques.
J’attends toujours des preuves concrets (en se basant sur des références sérieuses et non sur des accusations non fondées).
cosmo a commenté :
24 septembre 2014 - 8 h 35 min
Des preuves/exemples please?
La Turquie est un pays ou le carburant coute très cher car hautement taxé!
Par contre c’est un pays où le tourisme est une vraie industrie et pour se faire ils mettent le gros paquet!
Pietru a commenté :
24 septembre 2014 - 11 h 22 min
Leurs hôtesses ne font pas la tronche et nous y mangeons très bien. Leurs avions sont neufs et les pilotes de toutes nationalités dont une quarantaine de français font leur Job.