Publié le 5 novembre 2024 à 20h00
Publié le 7 juin 2014 à 12h00 par Joël Ricci
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Pbe77 a commenté :
7 juin 2014 - 12 h 09 min
Ahlala et un avion cassé UN !!
CADU a commenté :
7 juin 2014 - 12 h 42 min
C est terrible…. Mdr Ryanair!!
Xerox a commenté :
7 juin 2014 - 12 h 44 min
Tic tac tic tac tic tac
Co a commenté :
7 juin 2014 - 12 h 55 min
Les gens, un peu de tenue..
1.) Un accident, dans lequel ryanair, ou n’importe quelle autre compagnie est impliquée, n’est jamais “mdr”.
2.) Car ça fait des dégâts matériels, mais ça aurait aussi pu blesser et tuer des gens.
3.) Il faudra en tirer les conclusions après l’enquête.
En attendant continuez à jouer à vos jeux vidéos, c’est assez lol mdr de casser des avions.
Pas dans la vraie vie.
Ivan a commenté :
7 juin 2014 - 13 h 28 min
Il n’avait pas les cales ok. Mais les frein de parking se suffisent il pas pour immobilier un avion, en plus que les aéroports ne sont généralement pas bâti en pente…
Askell a commenté :
7 juin 2014 - 16 h 23 min
Non, car l’accumulateur qui maintient la pression dans les freins ne la garantit que pour une douzaine d’heures, par exemple (sur le 320). La meme chose s’est deja produite sur d’autres avions, d’autres compagnies.
vonfritschthofen a commenté :
7 juin 2014 - 13 h 29 min
Enfin une casse à RYR !, les pisses vinaigre vont pouvoir se soulager . Il est vrai qu’une compagnie faisant plus de 1500 vols par jour qui n’a meme pas un petit accroc à se mettre sous la dent c’est agaçant . et bien voilà c’est fait ! dommage, les dégats sont inhérents à la compagnie .
Fabien a commenté :
7 juin 2014 - 16 h 36 min
Pas d’accroc sur le matériel, peut être mais qu’en est-il du “traitement” des passagers?
Bolmok a commenté :
7 juin 2014 - 14 h 05 min
Lorsqu’un avion est stationné depuis longtemps, la pression hydraulique chute lentement jusqu’à ne plus pouvoir immobiliser l’avion correctement d’où l’utilité des cales. C’est peu être malgré tout un autre cas de figure ici…
Même sur du plat, la prise au vent des avions de cette taille n’est pas négligeable, ce qui peut suffire à déplacer un avion (sans cales).
Si ça existe c’est bien pour quelque chose les amis.
Nico777 a commenté :
7 juin 2014 - 14 h 39 min
Au moyen orient, aucun avion n’est calé. Que ce soit avec l’équipage ou vide. Bien qu’il y ait le frein de park, cette manière de faire est quand même bizarre… Un jour, un problème hydraulique pourrait survenir!
Anto a commenté :
7 juin 2014 - 17 h 47 min
Source ou preuve peut-etre ???
A vue d’oeil ils etaient bien calés ceux que j’ai vu …