Emirates Airlines atterrit en Ukraine

Publié le 20 janvier 2014 à 11h00 par François Duclos

5 commentaires

La compagnie aérienne Emirates Airlines a inauguré une nouvelle liaison entre Dubaï et Kiev, sa première route vers l’Ukraine. La compagnie des Emirats Arabes Unis poursuit le développement de son réseau : depuis le 16 janvier 2014, elle propose un vol quotidien entre sa base et l’aéroport de Kiev – Boryspil, opéré en Airbus A340-500 pouvant accueillir 12 passagers en suite de Première, 42 en classe Affaires et 204 en Economie. Les vols décollent à 17h10 pour arriver à 20h30, et repartent à 22h05 pour atterrir le lendemain à 4h45. Emirates Airlines est en concurrence avec Ukraine International Airlines et la low cost Flydubai (à Boryspil et Zhulyany) La compagnie entend « soutenir les échanges commerciaux entre les deux pays » grâce à cette liaison et aux 15 tonnes de fret que peut emporter l’A340, alors que les Emirats ont ouvert une ambassade en Ukraine l’année dernière seulement. Les échanges ont d’ailleurs progressé de 27% pendant le premier semestre 2013. Selon le directeur commercial Thierry Antinori, « plus de 150 000 Ukrainiens visitent chaque année les Emirats Arabes Unis, où Dubaï est une destination touristiques populaire », sans oublier le potentiel de l’Ukraine dans l’agro-alimentaire, la machinerie lourde et la technologie. Cette 35eme route européenne et première nouveauté 2014 sera suivie le 10 février par une nouvelle liaison vers Taipei, et le 10 mars par une autre à destination de Boston.

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Commentaire(s)

Anto a commenté :

20 janvier 2014 - 14 h 58 min

Est ce que quelqu’un sait si Emirates a emis le souhait de se debarasser de ses A340-500 contre une commande d’A350XWB comme l’a fait SQ ??

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1. Gabriel Halle a commenté :
  
  20 janvier 2014 - 15 h 38 min
  
  Ils vont de debarraser des A345 et de A332 au profil de B77W et A388
  
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  1. Anto a commenté :
    
    20 janvier 2014 - 16 h 07 min
    
    Oui mais est ce qu’ils vont simplement les vendre ou bien ont-ils envisagé un accord avec Airbus pour la reprise des A345 comme l’a fait Singapour dans le cadre des commandes A350 ?
    
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VoyageurP a commenté :

20 janvier 2014 - 16 h 07 min

Oui
Lire le rapport annuel et le communiqué de presse sur les commandes d’avions.
Dans les années qui viennent les appareils A330 et A340 vont progressivement sortir de la flotte, remplacés par des 777. La sortie concerne en priorité les 330 et les 343, les 345 étant équipés de Suite vont rester un peu plus longtemps. Ces appareils seront totalement sortis en 2017/18.
Notons qu’EK ouvre des lignes avec 330 ou 340, puis selon le développement, les passe en 777.
Soulignons que parmi les 777 reçus une bonne partie seront bi-classe et sur les 77W et 77L, la P va passer à 4 suites et les sièges J seront rétroffités pour avoir le produit du 380.
La stratégie n’est d’avoir que deux types appareil à terme 777 et 380 avec un seul type de siège. Les rétroffits ont déjà largement commencé.

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1. Anto a commenté :
  
  20 janvier 2014 - 16 h 42 min
  
  Merci pour ces precisions VOYAGEURP.
  Etes vous au courant d’une eventuelle harmonisation des sieges Eco aussi svp ?
  Je parle non seulement du siege en soi, mais surtout des pitch et largeurs .. Iront-ils jusqu’ a mettre des sieges de 18 pouces sur des B777 aussi ?
  
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