Eastern Airways lance un Lorient-Lyon

Publié le 5 janvier 2014 à 11h00 par Joël Ricci

11 commentaires

Ce dimanche 5 janvier, Eastern Airways inaugure sa nouvelle liaison entre l’aéroport de Lorient Bretagne Sud et Lyon Saint-Exupéry, une liaison abandonnée par Hop !, la filiale d’Air France. Eastern Airways vole désormais onze fois par semaine entre Lorient et Lyon, les vols décollant chaque jour de la semaine à 6h20 et 16h45, arrivant à Lyon respectivement à 8h10 et 18h35. Les vols retour partent de la cité des Canuts à 8h40 et 19h05 pour une arrivé respective à Lorient à 10h30 et 20h55. Les vols du week end partent le dimanche de Lorient à 16h45, arrivant à Lyon à 19h20 pour un vol retour à 19h50 et une arrivée à Lorient à 20h55. A partir du 31 mars, début de la saison estivale, des changements d’horaires sont prévus pour les vols de l’après-midi/soirée de la semaine, avec des départs de Lorient à 17h30, arrivée à Lyon à 19h20, retour de Lyon à 19h50 pour une arrivée en terre bretonne à 21h40. Les prix s’affichent à partir de 126 euros TTC l’aller simple. La compagnie britannique opère déjà des routes domestiques en France depuis septembre 2010 depuis sa base de Dijon Bourgogne vers Bordeaux et Toulouse. Elle utilise pour son réseau français des appareils British Aerospace Jetstream 41 de 29 sièges. « Ce dernier lancement d'une route nationale démontre notre engagement à servir les régions de France tout en améliorant notre réseau français », explique Kay Ryan, directeur commercial d'Eastern Airways. Rappelons que suite à l’abandon par Hop ! de cette liaison entre Lorient et Lyon, c’est Eastern Airways qui a remporté l’appel d’offres lancé par la chambre de commerce et d’industrie (CCI) du Morbihan. Le contrat d’exploitation pour cette ligne subventionnée est valable quatre ans.

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Commentaire(s)

Mermoz a commenté :

5 janvier 2014 - 11 h 17 min

Avec au minimum 1h50 de vol ,ça va pas durer dix ans l affaire,quid des correspondances à Lyon…
Vive la France!!!!!on est trop fort ,on laisse tout aux autres

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Phi a commenté :

5 janvier 2014 - 11 h 33 min

Nos élus nationaux favorisent par leur incompétence l’implantation de compagnies étrangères sur notre sol aux détriments des Francais, je n’aurai qu’une réflexion : ” aux armes citoyens, les politiques à la lanterne !”

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1. Anto a commenté :
  
  5 janvier 2014 - 12 h 33 min
  
  Quand notre état n’est pas capable d’assurer des services rentables sans trop peser inutilement et excessivement sur notre fiscalité c’est pas une honte de laisser des parts du marché aux low cost étrangères par exemple, qui par ailleurs créent des emplois en France ne l’oublions pas.
  Et puis la concurrence profite souvent au consommateurs donc pourquoi pas je dis.
  Ce n’est que mon humble avis la bien évidemment.
  Cordialement,
  
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Rm a commenté :

5 janvier 2014 - 12 h 08 min

Heureusement qu’il y a toute ces compagnies étrangères ! Sans quoi nos régions seraient totalement laissés à l’abandon. Vive Eastern, EasyJet et autres…

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Rm a commenté :

5 janvier 2014 - 12 h 10 min

D’autant que ces compagnies ont vite compris qu’il y a de l’argent à se faire en dehors de Paris.

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1. Phi a commenté :
  
  5 janvier 2014 - 14 h 30 min
  
  Avec des taxes, des charges sociales, etc… Différentes soit une concurrence déloyale organisée par les “élus” .
  J’espère que dans votre job ce systême finira par se produire, ce jour là, je pense que vous changerez d’avis sur cette concurrence sociale intra européenne inadmissible. C’est la version européenne du plombier Polonais !
  
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Crj1000 a commenté :

5 janvier 2014 - 12 h 32 min

Le problème est qui mis a part eastern Airways aurait repris cette ligne ..? Les seules compagnies possibles aurait pu être chalair ou twin jet mais si celle-ci n’en voulait pas je trouve que c’est une bonne que cette ligne soit néanmoins effectuer car cette ligne participe aussi au développement de la région Bretagne et plus particulièrement de Lorient

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Crj1000 a commenté :

5 janvier 2014 - 12 h 33 min

Qui aurait repris cette ligne *

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Fanchbig a commenté :

5 janvier 2014 - 12 h 52 min

Encore une ligne transversale reprise par une compagnie qui a compris, contrairement à “Air France”, que les passagers en ont marre des transits par CDG !

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Mantoue a commenté :

5 janvier 2014 - 14 h 08 min

C’est tant mieux que cette cie s’intéresse à cette ligne.
Mais les avions y étant le plus souvent vides, quid de la rentabilité, sauf financement par un conseil régional ou général, donc par les contribuables.

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wernersxb a commenté :

5 janvier 2014 - 14 h 09 min

Si le coefficient de remplissage est bon avec le prix pratiqué (plus subsides) et avec ce type d’appareil, c’est une bonne équation qui devrait être rentable.Surtout que Eastern ne traine pas derrière elle un poids mort de non productif.

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