Publié le 1 janvier 2025 à 09h00
Air Seychelles prévoit une expansion importante de son réseau en 2014
Publié le 3 décembre 2013 à 16h30 par Alain Nguyen
Vous avez apprécié l’article ?
Soutenez-nous, faites un don !
Commentaire(s)
Faire un don
Appel aux lecteurs !
Soutenez Air Journal participez à son développement !
Derniers commentaires
UFO26 a commenté l'article :
Crash Jeju Air : des plumes d’oiseaux retrouvées dans les deux moteurs du Boeing 737-800Greg6 a commenté l'article :
Tourisme : comment se rendre en Corée du Nord et que peut-on visiter ?FCB1962 a commenté l'article :
Un pilote alcoolisé de Southwest Airlines arrêté juste avant de monter à bord d’un avionFiloustyle a commenté l'article :
Boeing relance les vols de certification du 777XLire aussi
Les compagnies aériennes africaines avec le plus grand nombre...
L’aéroport de la Réunion accueille le premier vol d’Air...
Etihad et Air Seychelles renforcent leur partenariat entre...
Abonnement
Publicité
masquée
Nos abonnés bénéficient d'une navigation fluide sans bandeaux publicitaires pour une meilleure lecture de nos contenus.
Pseudonyme
réservé
Votre pseudonyme est validé à partir de votre adresse mail, empêchant qu'un autre lecteur publie un commentaire à votre place.
Commentaire
instantané
Votre commentaire est publié instantanément. Les commentaires des non-abonnés ne sont publiés qu'après modération par notre équipe.
Articles les plus
consultés du mois
Publié le 2 janvier 2025 à 12h00 par Joël Ricci
Publié le 4 janvier 2025 à 14h00 par Thierry Blancmont
Publié le 1 janvier 2025 à 11h00 par Ricardo Moraes
Publié le 1 janvier 2025 à 08h00 par Ricardo Moraes
Cémencle a commenté :
3 décembre 2013 - 18 h 59 min
Comme vu dans le sujet “Air Seychelles desservira Paris-Orly en février 2014”, un vol avec escale à Abu Dhabi n’a aucun intérêt.
C’est un vol direct Paris – Mahé qu’il fallait proposer (9 h 40 de vol).
Pierreantoine a commenté :
3 décembre 2013 - 19 h 40 min
@cemencle
+1
C’est du développement à la petite semaine..
A comparer les élucubrations commerciales des compagnies du Golfe et de keurs filiales, elles implantent des modèles éculés. Ca rappelle Iran Air ds les années 70/80. A l’époque ça pouvait encore tenir la route, mais aujourd’hui, c’est du nombrilisme de roitelet arrogant. Tout a une fin, et les choses se remettent en ordre.
WhyNot a commenté :
4 décembre 2013 - 19 h 17 min
+1
Félix Maltchinski a commenté :
4 décembre 2013 - 15 h 21 min
Air Seychelles ne prévoit pas de desservir l’Amérique du nord.
pasifolle.... a commenté :
4 décembre 2013 - 18 h 54 min
Une façon très intelligente pour Etihad de se positionner sur 02 nouveaux marchés jusque là fermés :
1/ de poser un pied (ou une roue) indirectement sur Orly et de tenter de récupérer le marché des villes de province non reliées à CDG…. Et il y en a pas mal!
2/ de récupérer la clientèle réunionnaise désireuse de se rendre en Europe sans passer obligatoirement par Paris, ou en Asie. Et il existe bien un marché de passagers qui s en fichent de faire 02 escales, du moment que le prix est attractif avec un service qui suit. De toutes les façons, aujourd’hui hui pour aller en Asie, au minimum une escale est obligatoire. Et avec AIR SEYCHELLES, les compagnies françaises ne peuvent plus bloquer le marché de la Reunion aux cies du Moyen Orient.
Donc, pas si bête cette stratégie…