Publié le 2 avril 2025 à 11h00
Publié le 30 août 2013 à 10h00 par François Duclos

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Pchitt a commenté :
30 août 2013 - 10 h 07 min
” les réservoirs étaient remplis et il aurait donc pu décoller”… Exagération, Sensationnalisme,Extrapolation,…quand vous nous tenez….difficile de s’en défaire!!!!
rantanplan a commenté :
30 août 2013 - 22 h 41 min
Exact!!! s’il suffisait d’avoir des réservoirs “full” pour faire décoller un avion….sublissime!!!
denis a commenté :
30 août 2013 - 10 h 08 min
ans
escaladé l’aile d’un deux –> escaladé l’aile d’un des deux
Mamadinho a commenté :
30 août 2013 - 11 h 27 min
@pchitt
L’idéee n’est pas que ce gugus aurait pu faire décoller l’avion mais qu’il a réussi a s’introduire dans un avion plein en kérosène.
Cela tend à montrer que si il a réussi, une personne sachant piloter aurait pu le faire, et là le fait que l’avion soit prêt pour le décollage aurait été grandement problématique pour la sécurité.
C’est certes mal rédigé mais l’idée n’était pas de faire du sensationalisme mais de montrer le grave manquement de la protection des avions.
Julien a commenté :
30 août 2013 - 12 h 28 min
Ahahaha génial !
rantanplan a commenté :
30 août 2013 - 23 h 00 min
Cela dit, transformer un a319 e boite de nuit à Ibiza est génial!!!! quelle idée!!!
Pour être + sérieux, un avion ne se trouve jamais vide en carburant (sauf atterrissage fort problématique) et il est vrai qu’un pilote aguerri peut éventuellement le faire décoller (encore dans ce cas précis lui faut il un groupe à disposition pour assurer une alimentation électrique adéquate)…d’ou complicités…une petite visite pré-vol et quelques mécanos au sol ne sont pas non plus superflus… Impossible donc mais dangereux quand même
Flo a commenté :
31 août 2013 - 1 h 46 min
Cette personne doit être tout simple être Trucmuche, vu le comportement. Il voulait voir à quoi ressembler un vrai cockpit d un vrai avion… Il faut étudier monsieur le recale pour rentrer chez nous, AIr France.
John paris a commenté :
2 septembre 2013 - 1 h 11 min
“Recaler pour entrer chez nous Air France”…
Je ne sais pas quel type de sélection vous faites pour entrer chez AF, mais certainement pas sur le niveau de compétence des pilotes, vu le nombres d’avions que vous avez planté et le nombre d’incident que vous avez eu !
Si j’étais à votre place, je ferai profil bas. Vous n’avez vraiment pas de quoi être fier de vos sélections.
La sélection doit certainement être faite sur le nombre d’années dans un syndicat de gauche, le nombre d’heures de collage d’affiches pour le PC durant les périodes électorales ou le nombres de copains dans le CCE d’AF.
FCB a commenté :
31 août 2013 - 9 h 53 min
@ FLO…au lieu de perpétuer cette guéguerre puérile entre les pilotes AF et les autres et de faire des commentaires désobligeants sur les gens qui écrivent sur le forum, apprends toi aussi à t’exprimer. Je ne sais pas ce qu’il faut “étudier pour rentrer à AF” mais visiblement ce n’est pas la grammaire….”Il voulait voir à quoi ressembler”???? Bravo! Ne pas connaître la différence entre en infinitif et une conjugaison à l’imparfait n’est pas une preuve d’un intellect supérieur…Je me marre!
John paris a commenté :
2 septembre 2013 - 1 h 15 min
et ce FLO n’est certainement pas pilote chez AF.
Et il se permet de parler en leurs noms.
Simplement un complexe d’infériorité.