Air France réduit la voilure à Djibouti et Riyad

Publié le 6 août 2013 à 11h00 par François Duclos

9 commentaires

La compagnie aérienne Air France ne desservira Djibouti plus qu’une fois par semaine depuis Paris - CDG cet hiver, mais en direct, la route de Riyad perdant au passage une rotation hebdomadaire. A partir du 28 octobre 2013, la compagnie nationale française mettra fin à ses trois vols par semaine vers l’aéroport de Djibouti – Ambouli via la capitale saoudienne, proposant à la place un vol tous les samedis effectué en Airbus A340-300 pouvant accueillir 30 passagers en classe Affaires, 21 en Premium et 224 en Economie. Le décollage est prévu samedi à 23h30 pour arriver le lendemain à 8h35, le vol retour partant dimanche à 23h45 pour atterrir le lendemain à 5h35. Air France est sans concurrence sur cette route, et retrouve sur place les avions de Turkish Airlines, Kenya Airways, Ethiopian Airlines, Flydubai, Yemenia, Jubba Airways et Daallo Airlines (Egyptair n’a toujours pas lancé la route évoquée en novembre dernier). Conséquence pour l’aéroport de Riyad, il perdra cet hiver une des cinq rotations hebdomadaires assurées par la compagnie de l’alliance SkyTeam. Ne seront plus proposés que des départs lundi, jeudi, vendredi et samedi à 13h30 (arrivée 21h35), et des retours mardi, vendredi, samedi et dimanche à 0h25 (arrivée 5h30), à bord de l’habituel A330-200 offrant 40 sièges en classe Affaires, 21 en premium et 147 en Economie. Air France partage ses codes sur cette liaison avec Saudia, qui proposera cet hiver quatre vols par semaine (5 cet été), aucune autre concurrente n’étant présente sur l’axe entre les deux capitales.

Vous avez apprécié l’article ?
Soutenez-nous, faites un don !

Nous soutenir

Commentaire(s)

aulongcourt a commenté :

6 août 2013 - 11 h 26 min

En fréquence,AF reduit le nombre de vol de 3 a 1 par semaine.
En nombre de sieges offerts sur la ligne il n’y a aucune réduction car les 3 vols anterieurs (en A330-200 bien plus petits que l’A340-300 faisaient tous escale a Riyad.Le nombre de sieges dispo a JIB était 3 moities de A330-200…contre un A340-300 entier rien que pour JIB avec ce vol direct et sans escale (en fait AF revient a ce qui etait deja en place avant l’accord avec Saudia…)
Moins pratique pour le choix des jours de voyage..mais pas moins de possibilités de trouver un siege…et bien plus economique en exploitation car sauf a avoir des sieges vides en masse entre JIB et RUH,il etait difficile de trouver autant de voyageurs uniquement pour ce trajet (faut bien qu’ils sortent a RUH si on doit en embarquer d’autres la pour CDG!!!)

Répondre
czl a commenté :

6 août 2013 - 12 h 21 min

AF revient donc à ce qu’elle proposait par le passé : un seul vol direct hebdo en A340

Répondre
1. GREEN777 a commenté :
  
  6 août 2013 - 16 h 18 min
  
  C’était en A330-200! Mais n’oublions pas qu’avant le vol direct, AF faisait escale à Djeddah (1999 à 2001 si mes souvenirs sont bons et en A310) pour se rendre à Djibouti ce qui était bien plus porteur et moins fatiguant pour le passager qu’une ecale à Riyadh (au coeur de l’Arabie Saoudite)!
  
  Répondre
Pschitt a commenté :

6 août 2013 - 16 h 01 min

Ou comment transformer 3 vols operationnellement pas très économiques en une rotation financièrement intéressante…le retour a la rentabilite passe aussi par des decisions de ce genre.

Répondre
DJIBSALAM a commenté :

6 août 2013 - 16 h 33 min

ET VOUS PENSEZ QUE NOUS ATTENDRONS LE SAMEDI PROCHAIN .DANS VOS CALCULE VOUS AVEZ OUBLIEZ QU’IL Y A D’AUTRE ALTERNATIF …….

Répondre
1. Pschitt a commenté :
  
  6 août 2013 - 17 h 21 min
  
  Z’avez raison:pouvez toujours prendre Yemenia ou Sudan..et bon voyage a vous ;;;Pour le reste le personnel militaire francais(relève des troupes) et leurs familles ainsi que les cooperants en tout genre trouveront dans un vol hebdomadaire ce qui convient a leurs absences souvent calquees sur les rythmes scolaires.Contrats obligent.Pour ce qui est des Djiboutiens vivant en France et rentrant lors de vacances scolaires un vol samedi-samedi n’est pas un probleme,en semaine ils sont globalement pas interesses
  Pour ce qui est d’un vrai business affaire:on cherche encore….
  
  Répondre
  1. ramada a commenté :
    
    6 août 2013 - 18 h 32 min
    
    Pas grave, les gens prendront Turkish qui y va presque tous les jours…
    
    Répondre
    1. GREEN777 a commenté :
      
      9 août 2013 - 12 h 55 min
      
      Il y a aussi Ethiopian Airlines !
      
      Répondre
Max a commenté :

6 août 2013 - 16 h 37 min

Ah, les joies de la vie d’escale à RUH! Surtout la premiére semaine du ramadan, on a fait un retour remplissage 20 PAX! Heureusement que le vol est court, car vous aurez peut etre du mal à le croire, mais avec 20 PAX, on s’emm**de un peu quand meme!

Répondre