Publié le 5 novembre 2024 à 20h00
Embraer en perte au second trimestre
Publié le 28 juillet 2013 à 14h00 par Joël Ricci
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emilemazola a commenté :
28 juillet 2013 - 14 h 09 min
À partir de maintenant, c’est l’ère BOMBARDIER qui débute! La CSeries va ramener nos amis brésiliens à la réalité. C’est la vie. Le meilleur gagne toujours à la fin.
Sauf dans les pays moins riches, vous verrez de avions CSeries partout.
jeanpierred a commenté :
28 juillet 2013 - 20 h 45 min
Monsieur, ne nous faites pas rires car jamais les avions de BOMBARDIER ne sauraient être des alternatives à ceux d’EMBRAER. Je vous conseille d’effectuer des vols avec les CRJ100/200 d’une part et des EMB135/145 d’autre part pour vous rendre compte de la supériorité des produits EMBRAER sur ceux de BOMBARDIER.
Quant à la CSeries, des amis travaillant sur son développement m’avaient averti en novembre 2012, soit trois (3) semaines avant la première annonce du report du vol inaugural, que ce dernier serait reporté et que la date qui se serait annoncée ne tiendrait pas la route. L’histoire donne raison à mes sources chez BOMBARDIER.
Le meilleur gagne et le meilleur sur ce créneau est incontestablement EMBRAER 🙂
emilemazola a commenté :
28 juillet 2013 - 21 h 16 min
J’ai voyagé dans les deux… Embraer c’est une Lada…et Bombardier une BMW.
Mais Embraer c’est moins cher.
Quant au report du vol inaugural de la CSeries, c’est normal… Airbus et Boeing font de même cher monsieur. C’est comme ça, c’est tout.
Je crois que vos connaissances en aéronautique sont minimales.
jeanpierred a commenté :
30 juillet 2013 - 6 h 17 min
C’est vous qui ne vous y connaissez pas en aéronotique, mon pauvre Monsieur. Lorsque je vol dans CRJ100/200, je suis obligé de me courber tant l’habitacle de la cabine est petit, un problème que je ne rencontre jamais avec les EMB135/145.
Niveau connaissance en aéronautique, je suis ingénieur en aérospatial. BOMBARDIER, c’est du McDonald’s tandis qu’EMBRAER, c’est de la haute gastronomie.
emilemazola a commenté :
28 juillet 2013 - 21 h 20 min
@jeanpierred
Embraer to have a slightly bigger market than Bombardier because the ERJ-145 is some $$$ cheaper than the CRJ is so that small carriers with only little money might order the ERJs. But this is only specutlation from my site.
jeanpierred a commenté :
30 juillet 2013 - 6 h 19 min
Quel mal y a-t-il à vendre des avions moins chers que son concurrent?