Publié le 6 septembre 2024 à 19h00
Roissy : bagage suspect à bord d’un vol Air France
Publié le 16 avril 2013 à 14h23 par Alain Nguyen
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capitaine93 a commenté :
16 avril 2013 - 14 h 25 min
tout ça pour des fromages qui puent…
Momie a commenté :
16 avril 2013 - 14 h 35 min
Ah elle est belle la sureté!!
Ils foutaient quoi les PNC du vol précedent? ils ont pas checkés leur cabine avant de sortir de leur avion??Nan mais Allo!!??
ramada a commenté :
16 avril 2013 - 15 h 07 min
Non mais tu n’as pas encore compris que ça les faisait chier de travailler?!? Tu crois quoi chez les PNC d’air france faut pas trop leur en demander
Pouet ! a commenté :
16 avril 2013 - 16 h 41 min
C’est sûr ! Moi-même je me suis cassé un ongle ce matin et bien je suis resté tranquillement dans mon lit ! La qualité de service est à ce prix ! Et tant pis pour mes crédits à payer en fin de mois comme tout le monde… Je suis tellement bien payé que je peux permettre de perdre des centaines d’euros !
Vous êtes vraiment une bande de marioles avec vos commentaires généralistes et sans fondement !
Un CC avec quinze ans d’ancienneté qui en a marre de lire ce tissu de haine et d’âneries !
lego du male a commenté :
16 avril 2013 - 15 h 38 min
La** sûreté tout comme la sécurité ** ne fait pas partie du cahier des charges du P.N.C à AIR FRANCE.La direction ” nouveau PDG “” préfère dire . que le service à bord va être allégé pour conclure des accords avec un syndicat qui bouffe dans main de la direction/******et confirmer au meme P.N.C..que les équipages AIR FRANCE sont les plus beaux les plus forts et les meilleurs……..AIR FRANCE la compagnie la plus dangereuse de toutes les compagnies européennes avec au compteur le plus de morts et trois crash en moins de dix ans
Pouet ! a commenté :
16 avril 2013 - 16 h 34 min
Jusqu’à preuve du contraire les PNC ne pilotent toujours pas d’avion même à AF… Alors le rapport entre crash dû à des problèmes de pilotage ou mécanique et sûreté… Ben je vois pas trop ! Quant à la sûreté les PNC à AF ont bien une mission sûreté à assurer : c’est d’ailleurs certainement les PNC prenants qui ont découvert le fameux bagage !
Les Plaques de Reason ça parle à quelqu’un de sérieux ici ? …
Momie a commenté :
16 avril 2013 - 21 h 03 min
Tes collegues ont decouvert le bagage apres l’embarquement des PAX, alors la surete qu’un PNC est quand meme censé faire apres sa prévol elle a du etre bien torché!Si ça se trouve c’est un Pax qui en a fait part de la présence de ce Bag!
Et puis ne pas voir un bagage faut le faire quand meme!ça prouve que vous controlez meme pas votre zone en cabine avant le bording!
bref de toute maniere on a jamais le droit de rien dire sur AF, vous etes toujours au dessus de tout le monde!
Aulongcourt a commenté :
16 avril 2013 - 18 h 39 min
Puisque vous parlez des PNC ,de la sécurité et des crash,le tout spécifique a AF,j’aimerais attirer votre attention sur les points suivants:
***Sana’a: Airbus A300:incendie réacteur a l’acceleration.decollage interrompu,évacuation d’urgence par PNC AF:aucun mort ni blesse
***Bombay:Boeing 747:feu réacteur a l’accélération,avion en feu.Decollage interrompu,évacuation d’urgence par les PNC AF :aucun mort ni blesse.
*** Pau:Boeing 737:Sortie de piste a l’atterrissage.Evacuation d’urgence par PNC AF:aucun mort ni blesse
*** Tahiti:Boeing 747:Sortie de piste a l’atterrissage:Évacuation d’urgencepp par PNC AF:aucu n mort ni blesse
*** Rio de Janeiro:Boeing 747:Sortie de piste a l’atterrissage.Evacuation d’urgence de l’appareil par PNC AF.Aucun mort ni blesse .
***Toronto:Airbus A 340:Sortie de piste a l’atterrissage,avion en feu. évacuation d’urgence par PNC AF.aucun mort.
*** Habsheim: Airbus A 320:crash en forêt.Evacuation d’urgence de l’appareil par PNC AF:un mort a bord lors du crash,tous les autres passagers idem.
Je crois que ces PNC ont au sens le plus littéral du terme SAUVE de très nombreuses personnes…Ils n’en tirent pas de gloire particulière car ils savent tous que c’est leur boulot…Si vous pouviez vous même y penser de temps en temps,je crois qu’ils apprécieraient…Merci pour eux…
J’espère que vous même dans votre vie avez pu ,au moins une fois,être aussi utile qu’eux….
Enrique a commenté :
16 avril 2013 - 17 h 12 min
je dirai qu’il y a plusieurs défaillances…
Les PNC qui ont quittés l’avion sans s’être aperçu de l’oubli d’un bagage, le personnel d’entretien qui n’a pas vu le bagage oublié et enfin l’équipage qui n’a pas vu le bagage non plus lors de son inspection…
3 équipes différentes et le bagage n’a as été parçu…
Bizarre je dirai
Enry a commenté :
16 avril 2013 - 18 h 58 min
Rien contre AF mais Enrique a bien raison sur ses points…
Pn a commenté :
16 avril 2013 - 18 h 36 min
Le pnc n’a pas à faire une check sûreté en sortant de l’avion, mais en y entrant et sous certaines conditions, et si c’est lui qui doit la faire. Réfléchissez 2 secondes …
Losange a commenté :
16 avril 2013 - 19 h 26 min
Donc en gros, quand vous quittez l’avion vous ne prenez pas le temps de vérifier que les passagers n’ont rien oublié dans les racks/coffres, ou qu’il n’y a rien sous le siège? Bizarre, j’ai bossé dans 2 compagnies différentes et elles nous l’imposaient….
mnbee a commenté :
16 avril 2013 - 19 h 33 min
Tout ça pour ça …
Je rejoins Captain 93 !
lego du male a commenté :
16 avril 2013 - 20 h 35 min
Réponse à POUET_POUET********** Il est triste de lire qu’un CC ayant 15 ans d’ancienneté à AIR FRANCE ne sait toujours pas que la*** vérifiquation// sûreté** doit être faite avant l’embarquement des passagers ..Enfin c’est ce qui ce passe dans toutes les compagnies. Mais AIR CHANCE la vielle dame est au dessus de la réglementation. POUET_POUET..Veuillez lire plus haut le résumé de l’incident*********Tout les passagers on été invité à quitter l’avion pour permettre aux services de sécurité défectueux une fouille complète et procéder a une décontamination de l’appareil. Donc la sûreté cabine était absente sur ce vol. Très mauvaise publicité pour madam/ AIR FRANCE heu pardon!!! madame/AIR CHANCE.
lego du male a commenté :
16 avril 2013 - 21 h 04 min
Réponse à PN./*- Le P.N.C doit vérifier les racks et la cabine avant de quitter l’appareil. Ceci fait parti du service commercial,(enfin normalement) PN./*- Vous écrivez plus haut””” le PNC doit faire la check sûreté si c’est lui qui doit la faire””Après une réflexion de 2 secondes comme vous le souhaitez plus haut. la question est la suivante: Le PNC AIR FRANCE est la pour quoi ??? C’est sûrement aux femmes de ménages de vérifier la SURETE et pourquoi pas la SECURITE aussi.