Publié le 5 novembre 2024 à 20h00
Publié le 20 novembre 2012 à 09h30 par François Duclos
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ML a commenté :
20 novembre 2012 - 11 h 23 min
Pas 317 millions d’euros mais 317 millions de livres sterling
François Duclos a commenté :
20 novembre 2012 - 11 h 56 min
Non, ça c’est le bénéfice avant impôt (317 millions de livres, 394 millions d’euros, +28%)…
ramada a commenté :
20 novembre 2012 - 12 h 16 min
Très très bonne compagnie. Je voyage bcp via ma société, et on est très satisfait depuis quelques années. On voyageait avant sur Air France mais on a été très déçu: grêves, retards, vieux avions, personnels non motivés…
Yassine a commenté :
20 novembre 2012 - 13 h 46 min
80% de mes voyages perso je les fais avec Esyjet depuis 3 ans. Je reconnais la ponctualité et le professionalisme de son personnel navigant. ça ne me surprend pas qu’ils fasse du tel bénifice
Glandu a commenté :
21 novembre 2012 - 19 h 11 min
Mais bien sur,très très bonne compagnie qui paye très peu son personnel,compagnie qui dispose d’aides des régions (vos impots) et des aides des gestionnaires des aéroports qui taclent Af. Je vous souhaite un salaire indique à ceux d’easy…….
Max a commenté :
24 novembre 2012 - 13 h 23 min
easyJet paye mieux son Personnel Navigant qu’Air France. Vous devez confondre avec Ryanair. D’autant qu’easyJet ne reçoit aucune subvention des régions étant donné qu’elle ne dessert que les aéroports principaux. Là encore confusion avec Ryanair.
Ignorant.
TRUCMUCHE a commenté :
24 novembre 2012 - 17 h 08 min
Les salaires sont quasi les mêmes, mais la productivité est de 20 à 25% plus élevée…. En gros on bosse chez EZY ! Et on chouine pas à longueur d’année surtout !
MAîTRE AZé a commenté :
24 novembre 2012 - 19 h 28 min
Sûr et certain qu’aucun de nos feignasses ne pourra y taffer!
Time is money!
YASSINE a commenté :
21 novembre 2012 - 22 h 04 min
Les subventions sont récupérées par l’argent injecté par les touristes. Si on compte uniquement sur les compagnies traditionnelles, les villes de provinces n’auront pas autant de touristes.