Publié le 1 janvier 2025 à 09h00
Royal Air Maroc signe avec JetBlue
Publié le 5 octobre 2012 à 10h00 par François Duclos
Vous avez apprécié l’article ?
Soutenez-nous, faites un don !
Commentaire(s)
Faire un don
Appel aux lecteurs !
Soutenez Air Journal participez à son développement !
Derniers commentaires
FCB1962 a commenté l'article :
Un pilote alcoolisé de Southwest Airlines arrêté juste avant de monter à bord d’un avionFiloustyle a commenté l'article :
Boeing relance les vols de certification du 777XFiloustyle a commenté l'article :
Twin Jet renforce sa liaison entre Toulouse et RennesLire aussi
BtoB : Resaneo développe une offre intermodale pour les...
Le DOT américain pénalise JetBlue pour des retards de vol...
Royal Air Maroc relie Rabat à Dakhla
Abonnement
Publicité
masquée
Nos abonnés bénéficient d'une navigation fluide sans bandeaux publicitaires pour une meilleure lecture de nos contenus.
Pseudonyme
réservé
Votre pseudonyme est validé à partir de votre adresse mail, empêchant qu'un autre lecteur publie un commentaire à votre place.
Commentaire
instantané
Votre commentaire est publié instantanément. Les commentaires des non-abonnés ne sont publiés qu'après modération par notre équipe.
Articles les plus
consultés du mois
Publié le 2 janvier 2025 à 12h00 par Joël Ricci
Publié le 4 janvier 2025 à 14h00 par Thierry Blancmont
Publié le 1 janvier 2025 à 11h00 par Ricardo Moraes
Publié le 1 janvier 2025 à 08h00 par Ricardo Moraes
STRATX a commenté :
8 octobre 2012 - 21 h 29 min
Excellente stratégie aussi bien pour JetBlue pour accéder à l’Afrique, et pour RoyalAirMaroc, sur le sol US.
Une message très claire pour la RAM, d’exprimer sa volonté de consolider sa présence en Afrique et de d’étendre son réseau aux USA.
Encore une fois, Skyteam manque de vision à long terme, lorsque la RAM a manifesté son entrée dans l’alliance, chose dont elle s’est vu refusée à moins qu’elle se désengage de réseau Afrique (c’etait surtout l’idée AirFrance).
la réaction de la RAM : l’Afrique est essentielle dans sa stratégie, mais il est demandé à une compagnie low cost de contribuer au développement du réseau ! De même pour l’accès aux USA, pas besoin de skyteam ! Mais encore, tout est bon pour courcicuiter CDG.
Le seul soucis de la RAM pour le long haul, ce sont leur B763, attendons le dreamliner…
Pour Jetblue, c’est un accord d’une grande stratégie, car beaucoup de Pax Delta se rendent en Afrique via CDG. Le marché existe, reste à le dynamiser, et ça Jetblue détient un sacré savoir faire en la matière, par son mécanisme de prix attrayants.
Vraiment une alliance a la fois surprenante (AF:DL ne s’y attendaient pas! ), mais d’une stratégie pertinente.
Au plaisir de débattre
Cosmo a commenté :
12 octobre 2012 - 11 h 51 min
+1
Je souhaite plus une adhésion à Star Alliance ou One World que Sky Team où AF est concurente et après son rapprochement avec KL a tout fait pour supprimer des liaisons KL vers la cote ouste africaine Maroc compris.
A moins que l’extension des Codes Shares avec EK et EY vers autre chose, ce n’est que le redressement tant espéré pour notre chère AT!