Publié le 8 septembre 2024 à 18h00
De nouveaux sièges en cuir chez Transavia France
Publié le 29 août 2012 à 12h00 par Joël Ricci
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Cosmo a commenté :
29 août 2012 - 15 h 37 min
Et les passagers ayant des allergies aux matériaux synthétiques?!
Ledru Didier a commenté :
29 août 2012 - 17 h 20 min
…et ceux qui ne supportent pas le cuir?
Cosmo a commenté :
29 août 2012 - 17 h 28 min
+1
Incroyable a commenté :
29 août 2012 - 23 h 11 min
Non mais Vous êtes sérieux ?? Dites moi que c est de l’humour !
Ledru Didier a commenté :
30 août 2012 - 9 h 24 min
Pour ma part,je vous le confirme:c’est de l’humour…il en faut bien un peu dans ce monde de brutes…alors j’en mets de temps en temps…..quand d’autres mettent des insultes et des vilaines….chacun son truc!
capitaine93 a commenté :
31 août 2012 - 11 h 58 min
MAIS DE QUOI PLAIGNEZ VOUS?
RYANAIR LE FAIT DEPUIS BIEN LONGTEMPS!
et vu le chiffre d’affaire de Ryanair et l’augmentation du trafic, ….j’ai rien à dire.
Ledru Didier a commenté :
31 août 2012 - 14 h 14 min
Mais…..personne ne se plaint en fait….
Oui:toutes les compagnies bas-coûts ou presque, ont depuis longtemps mis des sièges cuir,et Ryanair a en effet une belle ancienneté en ce domaine…après Southwest aux USA..
Les sièges revêtus cuir sont (en général et selon comment les Cies négocient leurs commandes…)d’un coût plus élevé à l’achat que des sièges tissus…mais d’un coût bien moindre en usage car plus robustes et d’entretien plus faciles ( le cuir est plus difficile à déchirer que le tissus ,et ne se tache quasiment pas d’où économies de main d’oeuvre sur les intervenants nettoyage et remplacement des parties déchirées, ainsi que gestion des stock de ces dernières:important en ligne et en particulier hors-base,pour les demi-tours rapides gagent de rentabilité d’exploitation de l’avion)
Par contre,le cuir est beaucoup plus lourd que le tissus,d’où excès de poids et consommation de kérosène supplémentaire..
Tout est donc une question de calcul entre coûts et économies…comme toujours au fond!