Les chiffres de l’aérien : guerre des prix aux Antilles et à la Réunion

Publié le 8 août 2012 à 16h35 par Alain Nguyen

15 commentaires

Avec son aller – retour à partir de 399 euros pour les Antilles et 499 euros pour La Réunion, XL Airways a entrainé ses concurrentes dans une guerre des prix. Air Caraïbes, Air France, Air Austral et Corsair International (ex-Corsairfly) se sont en effet plus ou moins alignées. Mais en dehors de ces offres, les prix des quatre transporteurs sont nettement plus élevés, XL Airways restant le moins cher. L’arrivée d’un quatrième opérateur aux Antilles va profiter aux consommateurs. En effet, comme le montre le tableau suivant, Air Caraïbes, Air France et Corsair International ont dégainé des promotions similaires. A certaines dates, elles proposent toutes des vols à moins de 404 euros en classe Economique. Sur La Réunion, la concurrence n’est pas tout à fait la même, XL Airways étant la seule compagnie à opérer un vol direct entre Marseille et Saint-Denis. Toutefois, Air France, Air Austral et Corsair International offrent à l’heure actuelle des tarifs réduits sur leurs vols au départ de Paris.

Promotions annoncées par les compagnies aériennes

	Paris - Martinique	Paris-Guadeloupe	Paris-Réunion	Marseille-Réunion
Air Caraïbes	404 euros	404 euros	X	X
Air France	399 euros	399 euros	768 euros	768 euros
Air Austral	X	X	767 euros	X
Corsair	398 euros	398 euros	767 euros	X
XL Airways	399 euros	423 euros	X	499 euros

Mais pour en profiter, mieux vaut ne pas tarder, toutes ces offres étant « dans la limite des places disponibles » et limitées dans le temps. En effet, les premiers prix annoncés par XL Airways ne sont plus valables que pour des vols après le 15 janvier. La promotion dégainée par Air Caraïbes (pour des départs entre le 8 janvier et le 14 février ou entre le 6 et le 30 mars) part comme des petits pains. Quant à celles d’Air France et de Corsair International, elles vont bientôt arriver à leur terme : jusqu’au 21 août pour les Antilles (pour des départs du 7 janvier au 14 février, du 6 mars au 18 avril et du 2 mai au 27 juin) et jusqu’au 3 septembre pour La Réunion (pour des vols du 23 août au 10 décembre, du 31 décembre au 10 janvier et du 23 janvier au 27 juin) chez Air France et uniquement les jours où XL Airways proposera des vols ; jusqu’au 3 septembre pour La Réunion (départs du 23 août au 10 décembre, du 23 janvier au 27 juin) et jusqu’au 15 septembre pour les Antilles (départs du 7 janvier et 27 juin, du 1^er août au 27 décembre) pour Corsair. Enfin, Air Austral propose encore sa promotion (valable pour des voyages effectués à certaines dates entre septembre et juin prochain), alors qu'initialement elle n'était prévue que pour des réservations jusqu'au 30 juillet. En dehors de ces offres, les billets d’avion sont parfois plus de deux fois plus chers. Air Journal a en effet comparé les prix en classe Economique proposés par les cinq compagnies sur leur site internet pour les prochaines vacances de Noël entre Paris et Fort-de-France (vol aller le 23 décembre / vol retour le 6 janvier), Paris et Pointe-à-Pitre (aller le 22 décembre / retour le 5 janvier), Paris et Saint-Denis de la Réunion (aller le 23 décembre / retour le 6 janvier) et entre Marseille et Saint-Denis de la Réunion (aller le 24 décembre / retour le 4 janvier).

Prix TTC des billets d'avions pendant les vacances de Noël 2012-2013

	Paris - Martinique	Paris-Guadeloupe	Paris-Réunion	Marseille-Réunion
Air Caraïbes	1051,02 euros	1602 euros	X	X
Air France	1102,02 euros	1781 euros	1566,99 euros	1866,7 euros
Air Austral	X	X	1450,11 euros	1316,96 euros
Corsair	1051,02 euros	1613 euros	1319,99 euros	1615,84 euros
XL Airways	918,14 euros	1048,12 euros	X	1105,35 euros

XL Airways étant la seule à proposer des vols directs entre Marseille et La Réunion, les prix indiqués pour Air France, Air Austral et Corsair concernent des vols avec une escale à Paris pour la première et pour une liaison entre Marseille et Paris via TGVair pour les deux autres. Tous les prix indiqués ont été obtenus via les systèmes de réservation sur les sites internet des compagnies citées (réservations faîtes le mardi 7 août dans la matinée). A noter que deux autres compagnies proposent des vols avec escale sur l’axe Paris – La Réunion : Air Madagascar via Antananarivo (1674 euros pour un aller le 23 décembre et un retour le 7 janvier) et Air Mauritius via Maurice (2283 euros pour un aller le 23 décembre et un retour le 6 janvier).

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Commentaire(s)

sorente a commenté :

8 août 2012 - 20 h 33 min

Pour quand, les compagnies du golfes? telles Emirates, Qatar, Ethiad sur la Réunion car les tarifs sont hors de prix avec un service médiotres

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1. Albert a commenté :
  
  8 août 2012 - 23 h 16 min
  
  Vous voulez pas Cent balles et un Mars aussi ?
  
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2. Serge a commenté :
  
  9 août 2012 - 1 h 06 min
  
  Dès que la Reunion sera moins loin et/ou que le prix du pétrole baissera, un billet à un tarif moins élevé pourra être proposé, donnant satisfaction aux transporteurs comme aux passagers !
  
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3. Ti'Maw a commenté :
  
  9 août 2012 - 3 h 56 min
  
  Pas de ciel ouvert sur la Réunion = pas de compagnie du Golf 🙂
  
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  1. delthier a commenté :
    
    11 août 2012 - 18 h 34 min
    
    Il reste alors la solution “Air Seychelles” : Air Austral ne devrait-elle pas s’associer à Emirates ou Qatar Airways en effectuer un vol quotidien sur Dubaï ou Doha afin de bénéficier de ces plates formes de correspondance pour abaisser ses coûts et accroître ses propres destinations!
    
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4. l a commenté :
  
  9 août 2012 - 12 h 45 min
  
  Les compagnies du Golfe…Nous avons encore affaire encore à une brillante personne qui a tout compris:
  1) Les pays du Golfe ne paye pas le pétrole au prix des compagnies Aériennes
  2) Les compagnies du Golfe ne payent pas de charges, ni de retraite ni de sécu (bon courage si vous avez le cancer…!)
  3) Les compagnies du golfe traitent le personnel comme du bétail (licenciement et expulsion du pays sous deux jours si vous critiquez la direction…!)
  4) Avec les pétro dollars les compagnies achètent des Airbus ou des Boeing par 50!!!avec des réductions qui vous permettraient de vivre pendant 50a sans bosser avec 2 ou 3 villas///
  En effet, c’est tout à fait comparable….continuez à consommer chinois et prendre les compagnies du Golfe,et nous vivrons dans un monde merveilleux….
  Ne venez pas vous plaindre qd vous n’aurez plus de boulot!!
  
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  1. Sam a commenté :
    
    9 août 2012 - 14 h 37 min
    
    Tout à fait d’accord, idem pour les voitures et autres produits importés.
    
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  2. delthier a commenté :
    
    11 août 2012 - 18 h 30 min
    
    Votre analyse est pertinente et montre tout le dilemme que pose l’économie mondiale ouverte ! Toutefois, comment dire aux pays émergeant d’acheter des Airbus, des centrales nucléaires voire des avions Dassault (du moins on espère) en leur disant que leurs produits subiront une taxes spéciales pour pénétrer le marché français! Il reste bien sur à développer le nationalisme en matière de consommation mais autant faut il consommer ce qui est fabriqué en France et non ce qui est issu d’une entreprise française mais fabriqué à l’étranger : véhicule Renault Twingo…!
    
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Fseg a commenté :

8 août 2012 - 23 h 37 min

XL Airway n’est pas la seule à proposer des vols de Marseille, il y a aussi Air Austral. MRS/RUN départ 22/12 retour 06/01 : 1 655,35 €

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1. Ti'Maw a commenté :
  
  9 août 2012 - 6 h 26 min
  
  Jusqu’au 15 janvier 2013
  
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2. l a commenté :
  
  9 août 2012 - 12 h 54 min
  
  j’ai un doute…air Austral arrete la desserte de Marseille à cause des pertes colossales,
  N’y at’il pas un TGVAIR en *?
  
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Pierre a commenté :

9 août 2012 - 9 h 59 min

c’est,le pieds ces tarifs,apres on ferme,et tout le monde ira a la nage.
dans le debile on ne fait pas mieux.xl airways,doit etre tres en fonds pour annoncer ces tarifs.

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stéphane a commenté :

9 août 2012 - 11 h 37 min

l’histoire se répète encore et encore!!!!!!

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l a commenté :

9 août 2012 - 12 h 52 min

Pour info:
la compagnie Aéris a fait de même il ya quelques années et a plié sans n’avoir fait un seul vol….
Connaissez vous l’énergie du désespoir??Avant de prendre une compagnie je vous invite à consulter sa situation financière et son passif:
XL lachée par les tours opérators, n’ayant plus de programme de vol, propriété de l’état islandais en faillite depuis 2008,et en vente depuis un moment…
Ah oui c’est pas cher…vous êtes vous demandés pourquoi??les autres compagnies ne remplissent pas….Pensez vous qu’il ya de la place pour une autre compagnie alors que les autres ont dimensionné leur flotte??
Savez vous au moins combien doit coûter un billet pour qu’une compagnie soit à l’équilibre??
Posez vous la question….regardez le nombre de grandes compagnies qui ont pliées…
Et la dernière chose à faire pour survivre ce n’est pas de brader, car les pertes s’accumulent à la vitesse “V”…

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Postanote a commenté :

9 août 2012 - 14 h 59 min

Comme le dit L il y a donc maintenant une Cie supplémentaire pour perdre de l’argent sur ces lignes.
Et comme le dit Serge, le mieux est d’arrimer la Réunion à un bon câble, tirer bien fort depuis la Metropole, et la Réunion ne sera pas plus loin que la Corse, comme ça on pourra avoir les mêmes tarifs.
Il serait temps que les consommateurs se rendent compte que distance = heures de vol= conso carbu = coûts!

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