Publié le 1 janvier 2025 à 09h00
LOT Polish Airlines ira à Hanovre
Publié le 5 août 2012 à 11h00 par Alain Nguyen
Vous avez apprécié l’article ?
Soutenez-nous, faites un don !
Commentaire(s)
Faire un don
Appel aux lecteurs !
Soutenez Air Journal participez à son développement !
Derniers commentaires
atplhkt a commenté l'article :
Espagne : Ryanair réduit sa capacité estivale de 18% en raison des coûts aéroportuairesatplhkt a commenté l'article :
Crash Jeju Air : des plumes d’oiseaux retrouvées dans les deux moteurs du Boeing 737-800G.G. d'Astorg a commenté l'article :
Boeing relance les vols de certification du 777XLire aussi
LOT Polish Airlines annonce le lancement du vol Paris-Orly...
LOT Polish Airlines dévoile un nouveau salon d'affaires...
Allemagne : l'aérien menacé par la concurrence extra-européenne...
Abonnement
Publicité
masquée
Nos abonnés bénéficient d'une navigation fluide sans bandeaux publicitaires pour une meilleure lecture de nos contenus.
Pseudonyme
réservé
Votre pseudonyme est validé à partir de votre adresse mail, empêchant qu'un autre lecteur publie un commentaire à votre place.
Commentaire
instantané
Votre commentaire est publié instantanément. Les commentaires des non-abonnés ne sont publiés qu'après modération par notre équipe.
Articles les plus
consultés du mois
Publié le 2 janvier 2025 à 12h00 par Joël Ricci
Publié le 4 janvier 2025 à 14h00 par Thierry Blancmont
Publié le 1 janvier 2025 à 11h00 par Ricardo Moraes
Publié le 1 janvier 2025 à 08h00 par Ricardo Moraes
Christian Lyon a commenté :
20 août 2012 - 23 h 33 min
Berlin, Francfort, Munich, Hanovre, Dusseldorf, Hambourg… Il faut croire que les liens économiques, culturels, voire familiaux, sont très puissants entre l’Allemagne et la Pologne… bien plus qu’avec la France, où seuls Paris et Nice sont reliés à Varsovie. La liaison Lyon-Varsovie ( 1 vol quotidien ) a existé pendant plus de trente ans (!) et a disparu il y a quelques années. A quand le retour de la Lot, ou l’arrivée, par exemple, de SmartWings, ou de WizzAir ? Le terminal 3 de l’aéroport Saint-Exupéry, spécialement construit pour les compagnies low-cost, les attend . Il y a encore de la place… Air One, Blue 1, Spanair, Norwegian, Volotea, SmartWings, WizzAir… pour ne citer que celles-ci, ne se bousculent pas pour l’instant. Il y a un marché à prendre, à développer… Y a-t-il une explication à ce peu d’attrait pour l’aéroport lyonnais ?