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L’État français réclame aux compagnies aériennes 550 millions d’euros de dépenses de sûreté et de sécurité, correspondant selon le SCARA au déficit en 2020 et 2021 de la taxe d’aéroport – liée au trafic passagers en chute de plus de 70% l’année dernière pour cause de pandémie de Covid-19. D’après le Syndicat des Compagnies AéRiennes […]

Le gouvernement britannique a annoncé avoir trouvé un « accord de sauvetage » avec les actionnaires de la compagnie aérienne Flybe, évitant ce qui ressemblait de plus en plus à une faillite certaine. Mais on n’en sait guère plus sur les moyens mis en œuvre. Près de deux jours de négociations entre le gouvernement et les actionnaires […]

Le syndicat SNPL XL Airways appelle tous les pilotes à manifester ce lundi à devant le Ministère de l’Economie et des Finances, dénonçant « la seule réaction » du gouvernement à la disparition de deux compagnies aériennes : la création d’une nouvelle taxe sur le transport aérien français, qui provoque aussi le courroux du SCARA. Rejoignant l’appel à […]

L’Assemblée nationale française a adopté l’éco-contribution sur le transport aérien, qui servira à financer « les transports propres du quotidien », tandis qu’en Allemagne une hausse de 74% et 41% des taxes sur les vols moyen- et long-courriers a été votée. Annoncée par le gouvernement français en juillet dernier à la grande colère du secteur aérien, la […]

Avec deux compagnies aériennes françaises placées en liquidation ou redressement judiciaire en moins de quinze jours, Aigle Azur et XL Airways, des milliers d’emplois sont menacés – mais pour le syndicat de pilotes SNPL, les pouvoirs publics sont aux abonnés absents sauf quand il s’agit de créer une nouvelle taxe, comme l’écotaxe présente dans la […]

La levée de boucliers continue dans le transport aérien après l’annonce d’une nouvelle éco-contribution sur les billets d’avion dès 2020, le BAR France dénonçant à son tour une atteinte à la compétitivité du transport aérien. Mais ce ne serait qu’un début, l’obligation d’utiliser du biocarburant étant aussi dans les cartons du gouvernement. La décision du […]

Une taxe de 1,5 à 18 euros par billet d’avion sera mise en place l’année prochaine sur les vols au départ de la France, provoquant la colère du secteur – des compagnies aériennes comme Air France aux syndicats en passant par les aéroports. Il fallait s’y attendre : les avions ne peuvent pas bloquer les autoroutes […]

L’Assemblée nationale a rejeté hier une série d’amendements au projet de Loi sur les mobilités, dont la taxation du transport aérien. Des députés socialistes, communistes, l’ancienne ministre de l’Ecologie Delphine Batho (non-inscrite) et également 30 députés LREM proposaient de taxer -uniquement pour les vols nationaux- le kérosène qui bénéficie d’une exonération de TICPE (taxe de […]

Le Sénat a voté deux amendements qui devraient soulager fiscalement les compagnies aériennes françaises, et réduire l’écart de compétitivité avec leurs concurrentes étrangères. Reste à savoir si les députés et le gouvernement iront dans le même sens. Alors qu’on attend toujours les conclusions des Assises du transport aérien, le sénateur Vincent Capo-Canellas (Union Centriste – Seine-Saint-Denis), […]

Alors que les chemises jaunes protestent contre la hausse réelle ou perçue du prix du carburant pour le transport routier au sens large, les compagnies aériennes françaises ne sont pas exposées au même problème : le kérosène pour avion n’est en effet pas touché par la TICPE ou la TVA. Le particularisme fiscal du transport aérien […]

L’Autorité de supervision indépendante des redevances aéroportuaires (ASI) a accepté la nouvelle mouture des tarifs présentée par le Groupe ADP. Au plus grand désespoir des compagnies aériennes qui voient la facture globale encore augmenter. Après un premier refus en janvier, l’ASI a homologué le 20 février 2017 les nouvelles propositions de tarifs du gestionnaire des […]

La Cour de Justice de l’Union Européenne (CJUE) a  jugé que l’Irlande devait récupérer la somme de 8 euros par passager auprès des compagnies aériennes bénéficiaires entre 2009 et 2011 d’une aide d’État illégale. La low cost Ryanair devra rembourser 12 millions d’euros et la compagnie nationale Aer Lingus 4 millions. En 2009, l’Irlande avait […]