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Le Titanium Seat a obtenu l’agrément ETSO de l’AESA (Agence Européenne de la Sécurité Aérienne) qui certifie que ce siège ultra-léger respecte les normes de sécurité fixées par l’Union Européenne. Après de multiples tests et contrôles, le Titanium Seat, siège révolutionnaire conçu par la société française Expliseat, est désormais habilité à voler à bord des compagnies aériennes […]

Air Méditerranée sera la première compagnie aérienne à s’équiper du siège conçu par la start up française Expliseat, qui avec 4 kg deviendra le siège le plus léger ayant jamais équipé une cabine d’avion commercial. La start up Expliseat a annoncé aujourd’hui lors d’une conférence de presse qu’Air Méditerranée serait la compagnie de lancement pour […]

La compagnie aérienne Air France va présenter son nouveau siège de classe Affaires pour les vols long-courriers en Boeing 777, avec pour chacun un accès direct à l’allée grâce à une configuration herringbone 1+2+1. La fuite publiée par le site FlyerTalk semble citer le futur communiqué officiel de la compagnie national française, qui parle d’un […]

La compagnie taïwanaise China Airlines va installer sur ses Boeing B777 des sièges Skycouch développé par Air New Zealand à destination des passagers voyageant avec des enfants. Skycouch est une série de trois sièges Economie qui peuvent se transformer en une large surface plate, idéale pour deux parents et un enfant ou un adulte et […]

Le cabinet de design britannique Seymour Powell a développé un concept de siège d’avion modulable en fonction de la taille des passagers, rapporte un article paru dans l’Usine Nouvelle. Un enfant n’a pas besoin d’un siège XXL tandis qu’un passager en surpoids nécessite plus d’espace, raisonne Seymour Powell. Pour mettre en œuvre ce principe, le cabinet de […]

Les compagnies aériennes tendent à augmenter leur marge en développant les sièges Affaire, voire en développant une Premium Economy, et ce au détriment de la cabine Economique dont l’espace se réduit au niveau de la largeur des sièges. Du côté des constructeurs, la guerre commerciale passe aussi par la largeur des sièges proposés en classe […]

Le constructeur européen a proposé l’adoption d’un standard international pour les vols long-courrier en classe Economie, avec une largeur minimale de 18 pouces ou 45,72cm qui entrainera un plus grand confort. Citant dans son communiqué du 28 octobre 2013 une étude menée par le London Sleep Center, Airbus explique que le sommeil est amélioré de […]

La compagnie aérienne low cost Ryanair a étendu à six rangées la possibilité de réserver son siège, sa rivale easyJet déployant à l’ensemble de son réseau le même principe mais pour toutes les places d’ici la fin du mois. Depuis le 1er novembre 2012, la spécialiste irlandaise du vol pas cher a étendu la réservation […]