Publié le 5 novembre 2024 à 20h00
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Salon de Farnborough
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Publié le 15 juillet 2012 à 12h00 par Joël Ricci
Les grands salons de Farnborough en Grande-Bretagne et du Bourget près de Paris, qui se tiennent chaque année en alternance, sont des rendez-vous rituels pour à la fois apprécier la tendance du marché de l’aérien et la confrontation entre les deux rivaux Airbus et Boeing, le premier ayant tout de même une nette tendance à […]
Publié le 15 juillet 2012 à 11h00 par Joël Ricci
Au terme du plus grand rendez-vous aéronautique de l’année, Airbus reste loin derrière Boeing en termes de commandes. Le bilan de Farnborough reste cependant loin du record que fut celui du Bourget l’année dernière. 37 milliards de dollars de commandes ou intentions d’achat (396 avions) pour Boeing, 17 milliards de dollars du côté d’Airbus, […]
Publié le 13 juillet 2012 à 07h00 par François Duclos
Le quatrième jour du Salon de Farnborough a été marqué par la commande géante de United Airlines, pour 150 Boeing 737 dont cent MAX, et par les consultations engagées par la low cost AirAsia avec Bombardier pour le CSeries. La commande de la compagnie américaine le 12 juillet 2012 ayant déjà été détaillée, ainsi que […]
Publié le 12 juillet 2012 à 18h45 par Alain Nguyen
Pour ce quatrième jour du Salon de Farnborough, l’avionneur européen a enregistré deux nouvelles commandes : vingt A321 par UTair et dix A320neo par Middle East Airlines (MEA). UTair devient un nouveau client d’Airbus avec une commande de vingt A321 d’une valeur de 2,07 milliards de dollars au prix catalogue. Les monocouloirs de la compagnie aérienne […]
Publié le 12 juillet 2012 à 17h45 par Alain Nguyen
Comme attendu, la compagnie aérienne américaine a profité du Salon de Farnborough pour annoncer une giga commande auprès de Boeing : 150 monocouloirs 737, dont 100 de la version MAX, pour 14,7 milliards de dollars au prix catalogue. Boeing continue d’engranger les commandes au Salon de Farnborough. Après Air Lease Corporation qui a commandé 75 Boeing […]
Publié le 12 juillet 2012 à 07h00 par François Duclos
Si la troisième journée du Salon de Farnborough a encore été dominée par les annonces de commandes des sociétés de leasing, ATR et Mitsubishi ont – presque – volé la vedette à Airbus et Boeing. ATR : treize appareils de la série 600 ont été achetés le 11 juillet 2012 par quatre clients, y compris les […]
Publié le 11 juillet 2012 à 18h18 par Alain Nguyen
Ce troisième jour du salon aéronautique de Farnborough se termine plutôt bien pour Airbus, l’avionneur européen ayant entre autres enregistré la première commande pour son A330 à rayon d’action étendu à la société CIT Aerospace, à laquelle s’est ajouté la vente de 36 A320 à la société de leasing chinoise CALC. Deux jours après avoir […]
Publié le 11 juillet 2012 à 07h00 par François Duclos
Heureusement que les sociétés de leasing sont là : les compagnies aériennes sont restées frileuses au deuxième jour du Salon de Farnborough, avec seulement dix commandes fermes. Cathay Pacific a bien fait la une avec l’achat de dix Airbus A350-1000 et la conversion de seize -900 en -1000, mais Boeing continue de mener la course avec […]
Publié le 10 juillet 2012 à 19h00 par Joël Ricci
Au second jour du salon de Farnborough, Airbus a fait sensation en annonçant une belle commande par la compagnie de Hong Kong de dix A350-1000, les plus gros de la famille A350, plus la conversion d’une précédente commande de la version -900 en version -1000, soit un contrat d’une valeur catalogue totale de 4,2 milliards […]
Publié le 10 juillet 2012 à 07h00 par François Duclos
Comme prévu, la première journée du Salon de Farnborough a été relativement pauvre en annonces, moins de cent avions ayant été commandés – et aucun long-courrier. Boeing a dominé l’ouverture du salon le 9 juillet 2012 avec les 75 737 MAX achetés par la société de leasing ALC, Airbus répondant avec quatre A321neo pour la compagnie […]
Publié le 9 juillet 2012 à 19h36 par Joël Ricci
A défaut d’une méga-commande ce lundi à Farnborough (Grande-Bretagne), Airbus a annoncé qu’il lancerait une nouvelle version de son avion A330, pour combler le trou laissé vacant par le retrait de la production de l’A340. La nouvelle version de l’A330 aura un rayon d’action plus étendu, comparable à ce que faisait l’A340 dont Airbus a […]
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