SAF

L’Autorité de l’aviation civile du Royaume-Uni a délivré à Virgin Atlantic un permis pour effectuer le premier vol transatlantique au monde utilisant 100 % de carburant d’aviation durable (SAF). Virgin Atlantic prévoit de traverser l’Atlantique de Londres Heathrow à New York JFK le 28 novembre 2023 pour tester et démontrer la faisabilité de voler avec […]

Southwest Airlines a annoncé un accord d’achat avec USA BioEnergy, LLC (« USA BioEnergy »), portant sur jusqu’à 680 millions de gallons de carburant d’aviation durable (SAF).   Sur la durée de l’accord de 20 ans, une fois mélangé au carburéacteur conventionnel, le SAF (sustainable aviation fuel) pourrait produire l’équivalent de 2,59 milliards de gallons […]

L’objectif des États-Unis d’augmenter rapidement la production de carburant aviation durable (SAF) pourrait se heurter aux coûts de production, ont déclaré des experts à l’agence Reuters. Le président américain Joe Biden, qui a fait de la lutte contre le changement climatique un pilier central de son administration, a lancé en 2021 le défi de fournir […]

La low cost irlandaise Ryanair a acheté 500 tonnes de carburant aviation durable (SAF) à OMV, multinationale autrichienne intégré de pétrole, de gaz et de produits chimiques. Cet accord permettra d’économiser plus de 1 250 tonnes d’émissions de CO2, l’équivalent d’environ 100 vols de Dublin à Vienne, selon Ryanair. Il fait suite au protocole d’accord […]

Volotea a passé un nouvel audit de son programme de développement durable, Voloterra, basé sur cinq piliers : un modèle commercial efficace, la réduction des émissions de CO2, l’innovation et le développement, la compensation des émissions et la transparence. Volotea, qui est devenue en 2022 la première compagnie aérienne à passer l’audit complet du Bureau Veritas, […]

Dans le cadre d’une collaboration visant à renforcer la durabilité dans l’aviation, Boeing s’associe à la NASA et à United Airlines pour des tests en vol afin de mesurer l’impact du carburant d’aviation durable (SAF) sur les traînées de condensation et les émissions non carbonées, en plus de réduire la consommation de carburant. Le deuxième […]

Boeing a ouvert hier un centre de technologie et d’ingénierie au Brésil, dans le but de profiter de l’expertise d’un pays leader dans la production de carburant aviation durable (SAF). Basé à São José dos Campos (SP), où Boeing a démarré ses activités en 2014, le centre d’ingénierie est une extension des investissements stratégiques de […]

Emirates a annoncé la signature d’un accord avec Shell Aviation pour fournir plus de 1,1 million de litres de carburant d’aviation durable (SAF) destinés à son hub de Dubaï. La première livraison de SAF dans le cadre de cet accord devrait débuter avant la fin de l’année. C’est la première fois que du SAF est […]

La fenêtre de candidature est désormais ouverte pour 300 millions de dollars de subventions fédérales à l’aviation destinées à des projets qui soutiendront l’infrastructure des carburants d’aviation durables (SAF) et la technologie aéronautique à faibles émissions, a annoncé lundi la FAA. Le financement provient de la loi sur la réduction de l’inflation, est décrite comme […]

Wizz Air, qui s’annonce comme  « la compagnie aérienne européenne à la croissance la plus rapide et la plus respectueuse de l’environnement au monde », soutient le règlement ReFuelEU Aviation, récemment adopté par le Parlement européen. « En tant que première compagnie aérienne européenne en termes de réduction de l’intensité des émissions, Wizz Air a soutenu la proposition […]

Dans le cadre du plan Refuel EU, les législateurs européens ont approuvé mercredi des objectifs contraignants en matière de carburant vert pour les transporteurs aériens. L’objectif : accroître leur utilisation de carburants d’aviation durables. La directive prévoit en particulier une montée en puissance des carburants issus de la biomasse ou à base d’hydrogène et de […]

Airbus s’associe à DG Fuels (DGF) pour favoriser la production durable de carburant d’aviation (SAF) à partir de déchets et de résidus cellulosiques, aux Etats-Unis. Le système de production de carburant de DGF repose entièrement sur des déchets cellulosiques, tels que les déchets de bois issus de l’industrie forestière, et sur des sources d’énergie renouvelables, […]