histoire de l’aviation

Histoire de l’aviation – 5 février 1925. Fin du raid aérien Estampes – Dakar pour le lieutenant Ludovic Arrachart et le lieutenant de réserve Henri Lemaitre, ce 5 février 1925. Les deux hommes envisageaient de faire le trajet d’une traite, mais ils ont dû finalement se résoudre à faire escale à Villa-Cisneros, en panne d’essence. Partis le […]

Histoire de l’aviation – 4 février 1902. Ce 4 février 1902, a lieu le premier vol en ballon au-dessus de l’Antarctique. En effet, ce jour-là, les Britanniques Robert Falcon Scott et Ernest Henry Shackleton survolent l’Antarctique à bord d’un ballon captif gonflé avec 240 m3 d’hydrogène, à des fins d’observation. C’est la première fois de l’histoire qu’une telle […]

Histoire de l’aviation – 3 février 1914. Après un tour d’Asie en 1912, le pilote français Marc Pourpe vient de boucler un raid exceptionnel survolant de vastes étendues désertiques, en Afrique : Le Caire (Égypte) – Khartoum (Soudan) du 4 au 12 janvier 1914, avec vol retour au Caire du 19 janvier au 3 février 1914. Dans son entreprise destinée à promouvoir […]

Histoire de l’aviation – 2 février 1907. Le sculpteur français Léon Delagrange se lance vraiment dans l’aventure de l’aviation en 1906, lorsqu’il entreprend la construction d’un aéroplane. Mais c’est grâce aux frères Voisin que sa nouvelle passion va véritablement prendre un nouveau tournant. Le 2 février 1907, il se rend dans les ateliers de construction aéronautique des […]

Histoire de l’aviation – 1er février 1920. Le constructeur aéronautique français René Caudron accueille, le 1er février 1920, au sein de son personnel, l’aviatrice Adrienne Bolland. C’est en qualité de pilote d’essai qu’elle a été engagée, faisant d’elle la première femme à occuper ce poste chez Caudron. Elève pilote à l’école Caudron depuis le 16 novembre 1919, elle […]

Histoire de l’aviation – 31 janvier 1923. L’année 1923 marque la naissance de l’autogire, à savoir un drôle d’engin se situant à mi-chemin entre l’avion et l’hélicoptère, une sorte de machine hybride sortie tout droit de l’imagination du jeune ingénieur espagnol Juan de La Cierva y Codorniu. Le quatrième modèle conçu par La Cierva, le C4 […]

Histoire de l’aviation – 30 janvier 1946. Une légende de l’aviation s’éteint ce 30 janvier 1946 : la pionnière Maryse Hilsz, deux fois vainqueur de la Coupe Hélène Boucher de vitesse, en 1935 et 1936, a trouvé la mort dans un accident d’avion, dans le hameau de Dananche à Bény, dans la région de Bourg-en-Bresse. Détentrice d’un brevet de pilote depuis […]

Histoire de l’aviation – 29 janvier 1924. Coquainvilliers, à quelques encablures de Lisieux, le 13 novembre 1907 : l’hélicoptère voit le jour en Normandie, résultat d’un travail de très longue haleine réalisé par un mécanicien, Paul Cornu. Ce jour-là, a lieu le premier vol libre d’un hélicoptère au monde, l’appareil s’est soulevé de 1,50 mètre quelques instants. Si Paul […]

Histoire de l’aviation – 28 janvier 1935. La société aéronautique française d’Henry Potez a mis en chantier le 1er décembre 1934 un nouvel avion monoplan de transport, basé sur le bombardier Potez 54, mais à destination du secteur civil, connu sous l’appellation Potez 62. En 1935, l’appareil est fin prêt. Le 28 janvier 1935, à Méaulte (Somme, Picardie), […]

Histoire de l’aviation – 27 janvier 1926. En mars 1910, on enregistre le premier vol nocturne officiel, et c’est le pilote français d’origine britannique Henry Farman qui en est l’auteur, aux commandes de son biplan, équipé pour l’occasion de lanternes faites en papier au niveau de ses ailes, pour s’assurer une meilleure visibilité, aussi bien lors du […]

Histoire de l’aviation – 26 janvier 1919. A partir du moment où les hommes ont réussi à s’élever un peu dans les airs, ils n’ont eu qu’une idée en tête : faire de l’avion un formidable moyen d’abolir les distances et ainsi, eurent lieu les premiers voyages. Si au début, les aviateurs se contentaient de relier des villes […]

Histoire de l’aviation – 25 janvier 1930. Dans les années 30, si les océans, les mers, les montagnes et les longues distances sont toujours en soi des obstacles pour les aviateurs, ce ne sont plus des obstacles infranchissables. Les pilotes toujours plus intrépides ne s’arrêtent plus à ça et les kilomètres ne leur font pas peur. Avec […]