histoire de l’aviation

Histoire de l’aviation – 17 février 1912. Si les océans et les mers sont des obstacles naturels que les pilotes veulent à tout prix franchir au début du XXe siècle, les déserts en sont d’autres tout aussi dangereux. Mais pas assez pour décourager les plus téméraires des aviateurs. La conquête aérienne du Sahara est marquée par deux […]

Histoire de l’aviation – 16 février 1957. Des records en cascade, ce 16 février 1957, pour le pilote français André Turcat, dont le nom reste à jamais associé à l’avion supersonique : le Concorde, dont il fut le pilote d’essai. Ce jour-là dans le ciel d’Istres, il bat de nombreux records internationaux de vitesse ascensionnelle, car l’homme est un […]

Histoire de l’aviation – 15 février 1923. Encore une belle année pour l’aviateur français Sadi Lecointe. L’ancien mécanicien a parfaitement réussi sa reconversion en tant que pilote. Depuis qu’il a accédé à cette fonction, son parcours est jonché de victoires et de records en tout genre. Dans les années vingt, il est incontestablement au sommet de […]

Histoire de l’aviation – 14 février 1933. Après soixante et onze heures de vol, l’Atalanta, parti de Londres de l’aéroport de Croydon, a enfin rejoint Le Cap, la capitale d’Afrique du Sud. Ce très long raid aérien, destiné à tester l’endurance de l’avion, s’est révélé positif. La compagnie aérienne britannique Imperial Airways, qui a pour vocation première […]

Histoire de l’aviation – 13 février 1905. Le 11, 12 et 13 février 1905 a lieu à la Galerie des Machines, avenue de Suffren, un grand concours d’aéroplanes non montés, avec ou sans moteur, où le public est admis sur invitation, un concours donc assez select. À l’origine du projet, l’institution qui fait autorité dans le milieu […]

Histoire de l’aviation – 12 février 1905. Traverser les mers par la voie des airs est une idée qui taraude de nombreux pionniers de l’aviation. Réussir à en traverser une est tout un symbole, celui de la victoire de l’homme sur les distances. Mais franchir ces barrières d’eau n’est pas une mince affaire et c’est logiquement […]

Histoire de l’aviation – 11 février 1932. 21 mai 1927, Charles Lindbergh, aux commandes du Spirit of Saint Louis, réalise la première traversée de l’Océan Atlantique, en reliant New York à Paris. Un exploit qui a incontestablement marqué les esprits, surtout celui de René Couzinet, qui n’a désormais plus qu’une idée en tête : doter la France d’un avion […]

Histoire de l’aviation – 10 février 1926. Après 10 270 kilomètres, l’Atlantique Sud est franchi, le commandant espagnol Ramon Franco (frère du futur dictateur espagnol) se pose enfin à Buenos Aires avec son hydravion, de fabrication allemande, Dornier Wal baptisé Plus Ultra. Parti au matin de Palos de Frontera en Espagne, le 22 janvier 1926 (le lieu de […]

Histoire de l’aviation – 9 février 1969. Ce 9 février 1969, décolle du terrain de Paine, à proximité de Seattle, aux États-Unis, un véritable monstre volant : le fameux Boeing 747. C’est le plus grand avion de ligne jamais conçu, tellement qu’il a nécessité pour sa fabrication, la construction d’une nouvelle usine ! Place désormais au transport de masse […]

Histoire de l’aviation – 8 février 1966. L’homme d’affaire britannique Sir Freddie Laker ouvre la voie du marché low-cost, en fondant le 8 février 1966 la compagnie aérienne à bas coût Laker Airways. C’est sur le modèle des compagnies de vols charters américaines autorisées par le Congrès depuis 1962 que Freddie Laker, déjà connu dans le monde […]

Histoire de l’aviation – 7 février 1920. Le pilote français Joseph Sadi-Lecointe, détenteur du brevet de pilote depuis 1911, porte le nouveau record mondial de vitesse à 275,862 kilomètres par heure (soit 149 nœuds), le 7 février 1920. Il a établi cette performance aux commandes d’un avion Nieuport-Delage NiD-29.V d’une puissance de 300 chevaux, à savoir une version […]

Histoire de l’aviation – 6 février 1910. Ce 6 février 1910, s’ouvre la Grande Semaine de l’Aviation d’Héliopolis, non loin du Caire, en Égypte. L’événement, organisé avec l’aide de l’Aéro-Club de France et parrainé par le prince Pacha, oncle du Khédive d’Égypte, se déroulera jusqu’au 13 février 1910. C’est en grande pompe que le Comité d’Aviation d’Héliopolis accueille ce meeting […]