histoire de l’aviation

Histoire de l’aviation – 29 mars 1923. S’il est un domaine dans l’aviation où les pilotes aiment à se mesurer, c’est bien celui de la vitesse. Au début du XXe siècle, de nombreuses compétitions déjà faisaient la part belle à la vitesse. En novembre 1906 à Bagatelle, si Santos-Dumont évoluait à la vitesse record de 41,292 kilomètres à […]

Histoire de l’aviation – 28 mars 1908. Pour la première fois de l’histoire, le 28 mars 1908, a lieu un vol avec passager à Issy-les-Moulineaux, en région parisienne : un vol, certes, de seulement quelques mètres en ligne droite, mais qui marque cependant un tournant dans l’aviation. Ce passager n’est autre que le pilote français d’origine britannique Henry […]

Histoire de l’aviation – 27 mars 1968. Ce 27 mars 1968, l’Union soviétique perd l’un de ses plus illustres cosmonautes, ayant à tout jamais marqué l’histoire de la conquête spatiale : Youri Gagarine. Le premier homme à avoir quitté la Terre pour rejoindre les étoiles et effectuer un tour complet de la planète, le 12 avril 1961, est mort […]

Histoire de l’aviation – 26 mars 1905. Avant d’être un lieu chargé d’histoire en matière aéronautique et le théâtre de nombreux exploits mais aussi de déconvenues, le terrain d’Issy-les-Moulineaux était un terrain d’entraînement, destiné à accueillir les militaires « chassés » de leur site de manœuvres du Champ-de-Mars, en raison de l’Exposition universelle de 1889. Le 26 mars 1905, […]

Histoire de l’aviation – 25 mars 1904. Comme toute technologie naissante, l’aviation au début du XXe siècle a plus que jamais besoin de moyens pour se développer. En effet, l’argent comme toujours est le nerf de la guerre. Dans le mécénat relatif à l’aviation, deux noms reviennent souvent : Ernest Archdeacon, avocat de profession, et Henry Deutsch de […]

Histoire de l’aviation – 24 mars 1959. Ce 24 mars 1959, c’est en grande pompe qu’est baptisé l’avion moyen-courrier : la Caravelle, destiné à la compagnie aérienne Air France. La marraine de cette Caravelle n’est autre que la femme du chef de l’état, le Général de Gaulle qui, rappelons-le, dès sa prise de fonctions voyageait à bord du […]

Histoire de l’aviation – 23 mars 1900. S’il est un homme qui a largement contribué à l’essor et aux avancées technologiques de l’aéronautique, c’est bien Henry Deutsch de la Meurthe, un des fondateurs en 1898 de l’Aéro-Club de France, non pas comme aviateur chevronné mais plus comme mécène, mettant sa fortune acquise grâce à l’industrie pétrolière, […]

Histoire de l’aviation – 22 mars 1937. Ce 22 mars 1937, la duchesse de Bedford, Mary du Caurroy, surnommée la Flying Duchess (soit la Duchesse volante), décolle de l’abbaye de Woburn, en Angleterre, seule, pour ce qui sera son dernier vol : en effet, son avion s’abîmera en mer du Nord, au large de Great Yarmouth. C’est sur […]

Histoire de l’aviation – 21 mars 1926. Quand on est une des grandes puissances du monde et qu’on dispose d’un empire colonial s’étalant sur plusieurs continents, disposer d’avions en mesure d’effectuer de longues distances est un plus indéniable. Adieu alors, les voyages interminables en bateau ! L’avion abolit les distances, il n’aura fallu que douze jours (contre […]

Histoire de l’aviation – 20 mars 1920. 109 heures et 30 minutes, voilà le temps qu’ont passé dans les airs les pilotes de la RAF : le lieutenant-colonel Pierre van Ryneveld et le lieutenant Quintin Brand, pour réaliser le premier vol trans-Afrique au départ de Londres (Grande-Bretagne) et à destination de Cape Town (Afrique du Sud). Les deux […]

Histoire de l’aviation – 19 mars 1948. Ce 19 mars 1948, le Triton, dans sa version numéro 4, effectue son premier vol à Orléans – Bricy. Ce sont Daniel Rastel (qui était également de la partie pour le vol inaugural du Triton numéro 1, avec Armand Raimbeau) et Michel Rétif, assumant respectivement la fonction de pilote et de mécanicien, […]

Histoire de l’aviation – 18 mars 1906. C’est dans la région de Montesson, sur la route conduisant à Saint-Germain-en-Laye, que ce 18 mars 1906, Trajan Vuia réalise un exploit : il parvient à voler sur une dizaine de mètres, après cinquante mètres d’accélération. Ce nom, qui en France ne résonne pas aussi fort dans l’histoire de l’aviation que […]