histoire de l’aviation

Histoire de l’aviation – 10 avril 1933. L’adjudant italien Francesco Agello signe un beau record ce 10 avril 1933, sur le lac de Garde, à Desenzano en Italie. En effet, aux commandes de son hydravion de course : un MC-72 doté d’un moteur de 24 cylindres pouvant développer une puissance de 3 100 chevaux, conçu par le constructeur aéronautique […]

Histoire de l’aviation – 9 avril 1967. Ce 9 avril 1967, c’est un grand jour pour le constructeur aéronautique américain Boeing, son nouveau bijou est fin prêt à voir du pays ! Mis en chantier depuis plus de deux ans, le 16 février 1965 exactement, le Boeing 737-100, immatriculé N-73700, effectue ce jour-là sa première sortie dans les airs, […]

Histoire de l’aviation – 8 avril 1931. Les pilotes René Lefèvre et Charles Demazières ont relevé un superbe défi, celui de réaliser un long raid aérien entre la France et l’île de Madagascar. Partis tous les deux le 16 novembre 1930, du Bourget, en région parisienne, ils sont enfin arrivés à destination le 8 avril 1931, après avoir […]

Histoire de l’aviation – 7 avril 1922. Triste date que ce 7 avril 1922, ce jour-là, en effet, on déplore la première collision aérienne de l’histoire, dans l’aviation civile, qui a eu lieu en Picardie, à quelque 67 kilomètres au nord de Paris. Deux avions de ligne sont venus se percuter en plein vol, non loin de […]

Histoire de l’aviation – 6 avril 1909. Jusqu’à présent, le pilote français d’origine britannique Henry Farman faisait confiance aux frères Voisin pour réaliser ses avions, c’est même avec le sculpteur Léon Delagrange, l’un des premiers clients des ateliers Voisin, mais la bonne entente a été un peu émaillée, un mal pour un bien, puisque dorénavant Henry […]

Histoire de l’aviation – 5 avril 1907. Louis Blériot ne lâche rien et continue inlassablement ses essais d’appareils, bien décidé à gagner la conquête du ciel, quitte à risquer de finir dans les débris de ses avions ! Ce 5 avril 1907, Louis Blériot teste son monoplan de type V. Cet appareil, construit par ses soins au début de […]

Histoire de l’aviation – 4 avril 1933. Ce 4 avril 1933, au large des côtes du New Jersey, l’US Navy perd son dirigeable de reconnaissance : l’Akron (ZRS-4), baptisé ainsi en l’honneur de sa ville de construction. L’Akron est un dirigeable rigide rempli d’hélium, conçu par la société Goodyear-Zeppelin Corporation, faisant office de porte-avions, de 239 mètres de […]

Histoire de l’aviation – 3 avril 1925. Contrat rempli pour la compagnie aérienne nationale belge, la Sabena (Société Anonyme Belge d’Exploitation de la Navigation Aérienne) qui vient d’effectuer la première liaison de Belgique au Congo : en effet, le biplan Handley Page W8F, baptisé Princesse Marie-José, vient d’atterrir à Léopoldville, après un très long périple de plus […]

Histoire de l’aviation – 2 avril 1949. Ce 2 avril 1949, le plus grand avion de transport français jamais construit, le SE 2010 Armagnac, décolle pour la première fois de l’aéroport de Blagnac, dans la banlieue de Toulouse, avec aux commandes Pierre Nadot et Léopold Galy, respectivement le pilote et le copilote, accompagnés entre autres de l’ingénieur […]

Histoire de l’aviation – 1er avril 1921. L’aviatrice française Adrienne Bolland, brevetée en 1920 et pilote d’essai chez Caudron, n’a vraiment pas froid aux yeux et vient une fois encore de prouver sa hardiesse en franchissant, ce 1er avril 1921, la cordillère des Andes, culminant à 7 000 mètres d’altitude (Aconcagua), après avoir franchi la Manche, un an […]

Histoire de l’aviation – 31 mars 1912. C’est sur la victoire incontestée des frères Farman que se clôture le Grand Prix de Monaco, premier concours au monde d’hydroaéroplanes, qui s’est déroulé du 24 mars au 31 mars 1912 dans la principauté. Ce prix, mis en place par Camille Blanc de l’International Sporting Club de Monaco, s’organise autour de […]

Histoire de l’aviation – 30 mars 1928. Ça y est, la barre exceptionnelle des 500 kilomètres par heure vient d’être franchie. C’est au commandant de l’armée de l’air italienne Mario di Bernardi que l’on doit cet exploit. Cette figure emblématique de l’aéronautique italienne, détenteur d’un brevet de pilote depuis 1914 et d’un brevet de pilote d’hydravions […]