Publié le 1 novembre 2024 à 19h00
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histoire de l’aviation
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Publié le 27 janvier 2013 à 00h03 par Stéphanie Meyniel
Histoire de l’aviation – 27 janvier 1877. Ce 27 janvier 1877, voit le jour à Paris, dans le 20e arrondissement, l’un des pionniers de l’aviation française, à savoir Eugène Renaux, qui obtiendra le brevet de pilote n° 139, le 19 juillet 1910, après un apprentissage à Buc à l’école Maurice Farman. Amateur de deux roues […]
Publié le 26 janvier 2013 à 00h03 par Stéphanie Meyniel
Histoire de l’aviation – 26 janvier 1912. Ce vendredi 26 janvier 1912, la ville de Douzy, située sans les Ardennes, est le théâtre de belles performances de la part d’aviateurs. Ce jour-là, en effet, on n’enregistre pas moins de deux records (vitesse et durée) sur le secteur, qui sont à attribuer aux pilotes Bathiat et […]
Publié le 25 janvier 2013 à 00h03 par Stéphanie Meyniel
Histoire de l’aviation – 25 janvier 1914. Ce dimanche 25 janvier 1914, un nouveau nom s’ajoute à la déjà longue liste des victimes de l’aviation et cette fois-ci, c’est dans le camp britannique qu’on déplore un mort en la personne de Lee Temple. En effet, l’aviateur anglais s’est tué à l’aérodrome de Hendon. Comme beaucoup […]
Publié le 24 janvier 2013 à 00h03 par Stéphanie Meyniel
Histoire de l’aviation – 24 janvier 1932. En ce mois de janvier 1932, outre le raid de Lucien Bossoutrot et Maurice Rossi qui tentent le record du monde de distance en circuit fermé, les Français suivent avec attention celui entrepris par les aviateurs Codos et Robida sur le parcours Paris – Hanoï aller-retour, qui prend […]
Publié le 23 janvier 2013 à 00h03 par Stéphanie Meyniel
Histoire de l’aviation – 23 janvier 1910. Ce dimanche 23 janvier 1910, l’aviateur belge Van den Born, ancien champion cycliste, prend les commandes de son aéroplane biplan Henry Farman et décolle pour tenter de remporter le prix Buirette, épreuve aéronautique, de moindre importance, qui a été mise en place un an plus tôt à l’initiative […]
Publié le 22 janvier 2013 à 00h03 par Stéphanie Meyniel
Histoire de l’aviation – 22 janvier 1911. Ce dimanche 22 janvier 1911, un nouveau cap est franchi dans l’utilisation de l’aéroplane comme véritable omnibus, entendre par cela l’emploi de l’aéroplane comme moyen de locomotion pour plusieurs personnes. Le nouveau record est ainsi à attribuer à l’aviateur Weymann. Ce dernier a, en effet, transformé son appareil […]
Publié le 21 janvier 2013 à 00h03 par Stéphanie Meyniel
Histoire de l’aviation – 21 janvier 1912. Ce dimanche 21 janvier 1912, l’aviation fait une nouvelle victime dans la sphère militaire, en la personne du lieutenant aviateur Boerner, 30 ans, qui n’aura pas résisté à sa violente chute quelques jours plus tôt, le vendredi 19 janvier 1912, alors qu’il évoluait au-dessus de l’aérodrome de la […]
Publié le 20 janvier 2013 à 00h03 par Stéphanie Meyniel
Histoire de l’aviation – 20 janvier 1910. Ce jeudi 20 janvier 1910, le sort joue un très mauvais tour à l’aviateur belge Jan Olieslagers, qui est en effet victime d’un grave accident d’avion à l’aérodrome de la Senia, à Oran, en Algérie. L’accident, qui heureusement n’a pas eu une issue fatale, est intervenu dans l’après-midi […]
Publié le 19 janvier 2013 à 00h03 par Stéphanie Meyniel
Histoire de l’aviation – 19 janvier 1910. Ce mercredi 19 janvier 1910, l’aviateur français Louis Paulhan fait une nouvelle fois parler de lui grâce à ses incontestables aptitudes de pilote. Il a, en effet, encore démontré tout son talent aux commandes d’un aéroplane, alors qu’il se trouvait aux Etats-Unis. C’est ainsi qu’il est parvenu à […]
Publié le 18 janvier 2013 à 00h06 par Stéphanie Meyniel
Histoire de l’aviation – 18 janvier 1909. La conquête de l’air ne s’est pas faite sans heurts, loin de là, outre les nombreux décès d’aviateurs à déplorer, les pionniers de l’aviation ont pas mal « cassé de bois » selon l’expression consacrée de l’époque. La journée du 18 janvier 1909 en est un bel exemple, […]
Publié le 17 janvier 2013 à 00h03 par Stéphanie Meyniel
Histoire de l’aviation – 17 janvier 1911. L’avion peu à peu gravit les marches qui vont le conduire quelques années plus tard à être un moyen de locomotion incontournable et de surcroît collectif ! Si le transport de masse en avion est une évidence de nos jours, à sa genèse, ce n’est pas du tout […]
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