histoire de l’aviation

Histoire de l’aviation – 2 mai 1908. La journée du samedi 2 mai 1908 est marquée par un très fâcheux accident d’aéroplane au champ de manœuvre d’Issy-les-Moulineaux mais, heureusement, qui n’aura pas de graves conséquences, comme on aurait pu le craindre au départ. L’incident dont a été victime Delagrange est intervenu en début de soirée […]

Histoire de l’aviation – 1er mai 1922. En ce lundi 1er mai 1922, l’aviateur britannique Blake a trouvé une façon bien originale de s’entraîner pour sa prochaine participation à un tour du monde en avion, dont s’amuse la presse qui ne manque pas de relater l’anecdote. En effet, le major Blake a eu la bonne […]

Histoire de l’aviation – 30 avril 1911. Ce dimanche 30 avril 1911, pas moins de cinq aviateurs disputent à Jules Védrines la prime de 7 500 francs accordée en préambule de la Coupe Pommery, qui récompense l’aviateur réalisant la plus longue distance en ligne droite du lever au coucher du soleil. Pour l’heure, Jules Védrines […]

Histoire de l’aviation – 29 avril 1910. Le prix du Daily Mail pour la course Londres – Manchester tout juste remporté par l’aviateur français Louis Paulhan, une nouvelle épreuve aéronautique est annoncée pour l’année 1910 en France, à savoir le Grand Prix de l’Automobile Club de France, dont les grandes lignes du règlement ont été […]

Histoire de l’aviation – 28 avril 1933. Après plusieurs jours de recherche et d’interrogation quant au sort de l’hydravion français de la ligne d’Extrême-Orient, assurant la liaison Beyrouth – Marseille, disparu le dimanche 23 avril 1933, le ministère de l’Air italien annonce, via un télégramme, qu’une patrouille de carabiniers a enfin découvert l’appareil, dans la […]

Histoire de l’aviation – 27 avril 1913. Si l’aviateur Gilbert est pour le moment le détenteur de la Coupe Pommery, grâce à un vol de Paris à Medina del Campo, les autres compétiteurs n’entendent pas le laisser dormir sur ses deux oreilles et comptent bien lui ravir le trophée (récompensant l’aviateur effectuant le plus long […]

Histoire de l’aviation – 26 avril 1939. Ce mercredi 26 avril 1939, on assiste à Augsbourg à une nouvelle surenchère en ce qui concerne la vitesse sur base en avion, le dernier record en date de vitesse sur base n’aura pas tenu bien longtemps, même pas un petit mois ! C’est le 30 mars 1939, […]

Histoire de l’aviation – 25 avril 1910. Ce lundi 25 avril 1910, alors qu’on déplore en Allemagne la perte du dirigeable national, le « Zeppelin II », suite à son crash au sol ; en Espagne, c’est celle d’un aérodrome ! Dévasté par une tempête ? Non, même pas, tout simplement saccagé par la furie […]

Histoire de l’aviation – 24 avril 1929. Ce mercredi 24 avril 1929, l’actualité aéronautique est marquée par le départ d’un nouveau long raid aérien entre l’Angleterre et les Indes, que se proposent de réaliser le chef d’escadrille Jones Williams et le lieutenant aviateur Jenkins, pour tenter de battre le record du monde de distance en […]

Histoire de l’aviation – 23 avril 1910. Ce samedi 23 avril 1910, l’aviateur français Hubert Latham s’illustre au meeting d’aviation de Nice qui a débuté le 15 avril 1910, en s’imposant dans la course Nice – Cap Ferrat et retour, une croisière aérienne au-dessus de la mer Méditerranée qui a fait sensation. A cette course […]

Histoire de l’aviation – 22 avril 1914. En ce début d’année 1914, l’aviateur français Victorin Garaix, breveté pilote le 8 novembre 1912 (brevet n° 1133) cumule les récompenses dans un des domaines dont il s’est fait le spécialiste : le vol à haute altitude avec passagers. Ce mercredi 22 avril 1914, il accroche un nouveau […]

Histoire de l’aviation – 21 avril 1928. Après Roald Amundsen (mai 1925), Richard Byrd et Floyd Bennett (mai 1926), c’est au tour du capitaine aviateur australien George Wilkins et de son compagnon de route alaskien Nielson de s’attaquer au Pôle Nord, dont le survol est ô combien dangereux, une panne dans ce milieu de glace […]